主题：世纪联华铜川店购物有感

今天是世纪联华铜川店开业的第二天，我下午去看了看门店的销售情况，感到世纪联华目前的服务水平确实还需要提高。
由于近日严寒，该店门口积满了冰渣，门店在大门口铺设了一条红地毯避免顾客滑倒，但是却没有顾及从东面来的顾客需要走一段50米左右的冰渣路，而网点附近的车站恰恰在东面。门店应当组织人员把铲出一条通路，方便顾客进出。
进入卖场，我径直去小家电区打算购买一款电火锅，但是旁边的几个促销人员居然为了要我购买他们的品牌恶意攻击我想买的那款，显然对进场人员的管理和教育存在问题。
我拆开包装核对了保修卡和说明书后准备把火锅塞回包装，旁边的进场人员见我打算买的不是他们的品牌都走得远远的，还是靠旁边文具的理货员帮忙才摆弄好。
收银后，收银员只是在包装上帖上红胶条，表示已经付费，但是却不提供包扎服务，害的我只能捧着火锅回家。
卖场出口在停车场，光线比较暗，而且工程没有全部结束必须小心翼翼得走出去。
此外，我还听到消费者反映散装大米不能整包销售，部分促销品断货等问题。
平心而论，该店的硬件建设比以前有了一定提高，象鞋类采用了专用货架，不同散装商品采用各自特色的堆桩，生鲜区的划分、规模、以及设备投入都有进步，但是服务水平却没有相应提高，这会影响门店的竞争力，抵消其他方面的进步，应当予以重视。- 该帖于 2006-6-15 15:09:00 被修改过

如此斗牛有意义吗？
北京华联成都店一生鲜商品运输车引发收费争议


　　一载重1.98吨实际运载鸡蛋1.8吨左右的货车在通过成雅高速收费站时被要求缴费，双方就该车是否属于“整车”引发争议

2003年5月，四川省交通厅、财政厅、物价局联合下发《川交公路（2003）89号文件》,开通农产品运输“绿色通道”，规定凡整车运输鲜活农产品的营运货车，通过省内所有公路收费站一律免收过路费。但混装车和空车仍按原规定的收费标准收取通行费。

　　前日晚，一辆准载1.98吨、运载鸡蛋的货车在通过成雅高速收费站时，司机要求免费的要求被拒绝了。原因是收费站工作人员认为，该车车厢只装了1/4，且鸡蛋重量仅有1.7吨左右，因此不能认定为“整车”。 但驾驶员认为，如果整车装满的话，就难免超载；况且该车载重已接近准载吨位，应该被认定为“整车”。为此，双方僵持了整整23个小时。

　　但相关文件对于“整车”的概念没有具体的标准。这辆车到底属不属于“整车”？到底应不应该享受“绿色通道”呢？

　　前晚10时许
　　收费站：车厢只装了1/4，应缴费65元

　　前晚10时许，北京华联综合超市股份有限公司成都分公司双桥店一辆牌照号为川A45345的货车，从乐山返回成都途中，正准备通过成雅高速成都收费站。驾驶员徐强向收费人员表示，车上装载的是鲜鸡蛋，符合“鲜活农产品运输绿色通道”的文件规定，不应交纳车辆通行费。收费站当晚值班副班长李静梅打开车厢，发现车厢只有1/4的空间堆着鸡蛋。李静梅表示，该车不符合“满车满载”的规定，只满足车上运载的是鲜活农产品一个条件，应该交纳65元的费用。当班班长潘小平称，收费站理解整车就是满车满载，徐强如果不交费，必须既不能超载又要装满。

　　驾驶员：装满就超载，该免费

　　徐强表示，车身上标的是1.98吨，但该车实际准载1.95吨，车上装了净重为3435.4斤鸡蛋，加上箱子接近1.8吨重，如果车厢装满鸡蛋，他必然要因为超载受到处罚。但李静梅表示，相关文件上写明了不属于整车（混装车、空车）的，仍按规定标准收取车辆通行费。

　　徐强坚持认为，他所载一车都是农产品，货物的重量已经接近准载吨位了，并且文件上对什么是整车并没有明确的规定，并对收费站工作人员凭肉眼判断的什么是整车的做法不服。

　　昨日凌晨至下午2时
　　僵持：鸡蛋过秤，律师被子助阵

　　凌晨时分，徐强的数名同事到达现场，又与工作人员进行了一番争论，但仍没有结果。于是，徐强和5名同事做好了打持久战的准备。他们决定分成两组轮流守车。而收费站的工作人员向徐强等表示，如果冷得不行，可以到收费站办公室喝茶，但被徐强等谢绝了。

　　昨日上午，北京华联综合超市股份有限公司成都分公司的冉经理等人及律师再次赶到现场，与收费站协商解决此事。收费站方面表示，徐强等可以将蛋拿出来称，看是否达到道路运输证上的载重1.98吨。于是，收费站从食堂中抬出一台秤，将一箱鸡蛋拿出来称，结果是51斤。徐强等认为以此乘以74箱的数量，大约是1.89吨，这样小的吨位差别符合免交条件。但收费站表示，每箱鸡蛋的重量不同，不能以此为依据。

　　昨日上午10点30分，为了不影响车辆通行，交警请徐强将车开离主车道。下午两点，公司给又冷又饿的徐强等人送来午饭，并派两名保安带来了被子、手电筒等，决心继续守下去。

　　昨晚8时
　　省招商局垫钱缴费

　　为了了解其他收费站的情况，昨日下午两点，记者来到成渝高速成都收费站。当班班长罗勇表示，他们对于整车的把握比较灵活。如果没有装满，可由值班班长把握，如果出现只装了车厢的一部分空间就差不多达到实际吨位的情况，驾驶员出示相关手续后，再查看实际吨位和车厢装载的情况，可以不交费，但这种情况很少见。

　　四川省交通厅公路局法律法规处的工作人员沈远征表示，对于什么是整车，什么是接近整车，实际载重与准载之间差别多少重量也可以算整车，文件上确实没有明确规定。她认为，收费站的做法是没错的，徐强应该交费，但徐强等的做法也没有错，因为文件上对整车的界定确实不明确。

　　晚上8点40分，省招商局国内二处处长张勇勇和北京华联综合超市股份有限公司成都分公司的冉经理来到收费站，由于与收费站协商未果，张处长垫付了65元车辆通行费。他对记者表示，垫付钱并不是因为理屈，省招商局接下来将和有关部门协商这个问题。昨晚9时，这辆装着74箱鸡蛋的货车终于回到了双桥店。

　　今日
　　到省交通厅继续协商

　　昨晚，省招商局在垫付了65元后，仍对此事有异议，他们已建议北京华联综合超市股份有限公司成都分公司准备相关材料，今日到省交通厅协商此事，本报将进一步关注事态的发展。

RE:世纪联华铜川店购物有感
主要对手还有农工商管弄店和家乐福万里店，
面积我估计是140*45单层（2楼）。目前招商区还在施工，肯定有移动营业厅。

RE:世纪联华铜川店购物有感
农工商肯定在世纪联华之下，农工商和世纪联华正面交手哪里是占上风的？

RE:世纪联华铜川店购物有感
杀手你好！
农工商No.50青浦大卖场肯定好过世纪联华青浦店吧，感觉世纪联华就个福山路店生意最旺，其他真的很一般

RE:世纪联华铜川店购物有感
是我报的平均销售60万/天，在农工商超市整个排名里能排第3名！前两名是No.118金沙江店和No.119打浦店。
世纪联华青浦店的销售水准能达到Lotus的平均水平？你太小看Lotus了，Lotus在上海目前销售差的门店都有各种各样的原因，如Lotus汶水店，就因为是在建造中环线的缘故

RE:世纪联华铜川店购物有感
世纪联华卢湾店？就是正在建设中斜土路鲁班路口的好美家吧？1-3楼，局部4层，约2万平方米，现在框架建好了3/4，好美家应该用不完，再招商家具城还是引入自己的兄弟-世纪联华？gxymall 最后修改于：04 Jan 2005 22:09:20

RE:世纪联华铜川店购物有感
世纪联华黄浦店在哪里？西藏南路老西门那里？面积？明年能开吗？

RE:世纪联华铜川店购物有感
南翔店附近的大润发在哪里？

RE:世纪联华铜川店购物有感
大润发具体位置我不知道，但是据说位置更好所以世纪联华放弃了，再说即使网点差不多，南翔也不足以容纳两个大卖场。
世纪联华黄浦店规模大约在2万左右，但是实际操作的资料和原始资料往往有很大差距，象世纪联华东宝店以前计划开1、2楼的，象青浦店本来是只造两曾的。具体最后怎么样不到开门都没定论的。