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 主题:深圳“民族号”的采访录  
轻轻的走了

   
   
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深圳“民族号”的采访录
  深圳“民族号”的采访录
大家好,我是航海局联商报的记者,我现在登上了一艘全国500强的大船,“民族号”,经过了10多年的洗礼,由原来的小木船发展成今天的大海船,一路开来,真是不容易啊,这与船长的英名领导有莫大的关系。 

现在,我就怀着崇敬的心情敲开了正船长的办公室,发现船长正在和国际上一个非常有名的航海家在谈话,从他们的谈话内容知道,船长正在为船的航向作规划,为了寻找那传说中的百年金矿寻找航道,这位著名的航海家就是船长请来做航道改革的,下面是船长的访问记录: 

记者:请问船长大人,你的船现在航行顺利吗? 

船长:非常顺利,虽然期间出现了一点波折,但是影响不了我这么大的船的前进。 

记者:请问你们未来的方向是什么? 

船长:我们的未来方向是百年金矿,所以我们现在请来国际著名的航海家来给我们做改革,规范我们的航道,同时,我们还引进了国际上最好的桐油,准备把我的船重新刷新一遍,让我的船更加崭新有气势,相信这次变革刷新之后,我们的船航行得更加快,早日寻找到百年金矿。 

记者离开了船长室,在她的脑海里出现了这么一个画面:在一个非常大的百年金矿岛旁边,出现了一艘世界上最大的海轮,船长正在兴奋的接受联合国颁给的“伟大航海家”的荣誉,水手们正在金矿上高兴的呼喊。 

记者走了几步,就来到了大副的办公室,没有想到他离船长这么近。 

记者走进去,看到大副正在不停的翻阅的各种文件,忙碌的很,于是记者只能站着等他忙完工作;大约等了半个小时,大副终于抬起了头,通红的双眼看着记者问:你好,有事吗? 

记者:大副先生,你好,我是一名记者,能问你几个问题吗? 

大副:非常乐意,请问。 

记者:我刚刚从你们的船长室出来,同你们的船长聊了一会,他说你们正在的变革,正在调整航道,正以最正确的方向向百年金矿接近,请问你对此有何看法? 

大副:我非常尊敬我的船长,他是一个非常伟大的人,他带着我们由一个小小的渔船开始,发展到今天的大海船;所以他的话我们是坚信不疑的,只要我们坚定不移的团结在船长的周围,我们一定能实现我们的梦想。 

记者:我听到风声说你们的船出现了些问题,并作了几次改革,是吗? 

大副:前期确实遇到了一些小的风浪,这在海上航行,这是不可避免的,但是我坚信在船长大人的正确带领下,并且我们的船是经过各种风浪考验过的,小小的风浪早就过去了;并且这几年我们快速发展,并且载的货物越来越多,水手也越来越多,记者小姐过虑了,呵呵。 

记者:那是,但是你们的船这么大了,并且前期你们一度水手缺得厉害,靠你们那些水手船员能划得动吗? 

大副:你没有看到我们的船正在快速前进吗?我相信我们的水手们都有敬业献身精神,我们一个水手的力量比别的船两个人的力量还大,无论在多么困难的情况下都能保证大船的前进速度。 

记者: 听说你们的船准备要上市了,是吗?
大副: 那时当然的,上市是我们的一个目标,只要足够时间,马上就能开到香港去上市拍卖了.

记者:谢谢你接受我的访问。 

记者离开大副室,但是她的脑海里却看到了一艘载满沉重货物的大船,水手在拼命的划船,但是船的吃水线更深了。 

离开大副室,记者转了几层,来到了操控室,看到了几个舵手正在忙碌,于是她走了进去。 

她看到一个比较年轻的舵手正忙完手头的工作,于是马上前去 

记者:你好,能接受我的采访吗? 

舵手:当然可以。 

记者:最近航行还顺利吧? 

舵手:还行,只是最近海面上不很太平,波浪汹涌了许多,并且洋轮较多,常常跑到我们附近来抢金矿,我们没有少同他们打架; 

记者:洋轮要比你们的大木帆船要先进,要结实,你们不怕吃亏吗? 

舵手:呵呵,我们在我们国家的内海航行,轻车熟路,运用我们的灵活来同他们斗,大家都占不了便宜,并且我们越打越有经验。 

记者:听说你们的船很多船板已经很老了,还有些漏洞了,是不是? 

舵手:听水手们反映过,我也向大副和船长反馈了,现在船长请来著名的国际航海家,还有引进最先进的桐油,这些小漏洞马上就能补上了,影响不了大局。 
 
记者:听说你们的水手大部分都是新招的,并且人数也缺,这么大的一艘船,能行吗? 

舵手:是有这样的情况,不过我们做舵手的也没有办法啊,打工嘛,就要从船长的角度去想,去做,我相信我们伟大的船长会有办法解决的;无论怎么样,船还是要前进的,实在有问题,我就去给这些新水手蛋子点颜色看看,看他们还敢偷懒; 

舵手:哎呀,刚刚船慢了很多,一定是那群家伙偷懒了,我去叼飞他们,差点忘记了。88,记者美女。 

记者:…… 

记者脑海中出现了一群民工被一个人叼得鸡飞狗跳的场景! 

记者离开操控室,来到了最低层的船舱,刚进船舱,一股霉味和腐酸的臭味迎面而来,记者美女皱了下眉头,犹豫了一下,还是走了进去。 

在船舱里有不少积水,几百个水手正在不停的划着船,他们个个面黄肌瘦,头发蓬乱,衣衫不整且污渍不少,并且有很多人两眼通红,边工作边不停的打着哈欠,看得记者眼睛都有点湿润了。她走到一个年纪稍微大点的水手面前,轻轻的问:大叔,能访问你一下吗? 

水手:很久没有人来看俺们了,当然可以,不过你的称呼能否改一下,不要叫俺大叔,俺也才20多岁,说不定你还比俺大呢? 

记者:对不起,我还以为你已经40多岁了呢? 

水手:没有办法了,在海上风吹雨打,工作辛苦,并且吃得睡得都不好,是显老了很多。 

记者:请问你一天要上几个小时班啊,怎么大家都这么累,这么困呢? 

水手:法律上说是上8个小时,但是俺们的船的文化是提倡加班,俺们常常多加几个小时的班,并且工作强度大,所以你看到俺们这种状态,是很正常的。 

记者:不是说你们这里有很多新水手吗?我怎么看不出来呢? 

水手:呵呵,俺们这里满3个月就叫老水手了,并且你看俺们的工作环境,可怜那些皮细肉嫩的娃,在这里一个月不到,就被折磨得和俺们一样了,所以你看不出来他们是新人,但是俺们老水手还是能看出来的,比如你看那个小伙子,别看他跟俺一样老,其实他还没有满18岁呢,他来了2个多月了,没有人有时间教他,只能自己学,自己模仿,不过老是出错,浪费俺们老水手的时间去帮忙擦屁股; 

记者:我看你们个个都面黄肌瘦的,你们的待遇很差吗? 

水手:是吧,对那些单身的水手来说差不多吧,每个月除了吃住,交通费,通讯费,就没有余粮了;有些小伙子看上了人家姑娘,想请别人吃个饭,还得找俺们这些人借,像你这种大记者,那些娃即使看上你,也没有钱请你吃饭啊,呵呵。 

记者:那你呢? 

水手:俺是有家庭的,老婆孩子都在家乡里,全盼望着俺过日子,俺每个月要节约一半口粮寄回家,吃得不好,所以面黄点了;至于衣服嘛,很多年没有买新衣服了,就几件,不敢常常洗衣服,洗了就没得穿了,所以很对不起,让你闻了这么久俺身上的汗臭味; 

记者:没有关系,我已经适应了。 

记者:我进来这么久了,一直有个疑问,请问船舱里怎么这么多水呢? 

水手:船大了,并且开了这么多年,很多地方的船板已经腐烂了,有很多漏洞了,所以进水,没有办法; 

记者:那你们怎么不把水给排出去? 

水手:这边排,那边进,怎么搞啊? 

记者:那你们可以把洞给补上啊。 

水手:就这么点待遇,大家平时上班都累死了,并且常常为其它事情加班,谁有时间和精力把这些洞堵上啊;说不定你去堵的时候被领导发现了,还以为是你搞出来的漏洞,一个罚单下来,可以饿上半个月了。这种费力不讨好的事情,谁愿意干啊,反正上面的领导也没有看到。 

记者:听你们船长说,引进了国际上最先进的桐油,把船进行全面的刷新,这样漏洞不就补上了吗? 

水手:暂时是补上了,但是船板都已经腐烂了,再加个名贵的外套也撑不了多久,就像一个有心脏病的病人一样,你给他膏药贴,有什么用啊;且这个船舱里面有这么多老鼠,没几天又被咬穿了; 

记者:啊,有老鼠啊!(美女吓得左看右看)你们怎么不把老鼠灭了啊。 
水手:别怕,老鼠白天不敢出来的;灭老鼠?谁给钱啊,船长又不舍得花钱买灭鼠的药和工具,并且灭鼠的时候不小心被咬了,或者感染上了鼠疫,只能自作自受了,船长是不会花钱给你医治的;还好这些老鼠咬的大部分都是船板,没有吃俺们的口粮,如果它们硬要吃俺们的口粮,也只能自认倒霉了,鼠害太猖狂了。 

记者:那这样进水,船沉了,怎么办?你们不担心吗? 

水手:这么大的船,没有这么容易沉的吧。即使沉了,俺们水手会游泳,大不了再换一艘船了;俺们做苦力的,在哪里做不是一样,只要能养家糊口就行,并且这里还不能养家糊口。听说俺隔壁村的那个狗蛋,他在洋轮上面做水手很舒服,一年出海回来,还能给老婆带回万把两银子,他小两口过得挺滋润的,眼红死俺家里那个婆娘了,老说俺没有出息。听狗蛋说那洋鬼子的轮船比俺们的大木船先进多了,船板都是钢铁做的,还不沉呢,很多都是什么电脑控制的,做水手竟然不用划船,真想不明白,并且他的船长和大副对他们都很好,加班还有加班费,俺做梦都想去。 

记者:哦,那是,洋轮还有卫星导航呢。不过听说到洋轮上还要懂洋文,你不会,怎么办? 

水手:中国的大小木船这么多,看那个船长对水手好,俺就跟谁干,反正做的活都差不多。(他流露出憨厚的笑容)如果暂时没有,就回家跟狗蛋学几个月的洋文,然后让他帮忙推荐一下。 

记者:你难道就这么愿意帮洋鬼子干活吗? 

水手:俺也没有办法啊,俺也不想的,但是在这些木帆船上做水手,累死不说,连自己的女人和娃都养不活,连命都没有了,俺拿什么资格来爱国啊。 

记者…….. 

记者:如果船沉了,你觉得舵手和大副会怎么样? 

水手:他们都是几十年的老水手了,有技术,有经验,大把的船长等着要挖他们走,他们担心个啥子? 

记者:那正副船长呢? 

水手:应该是最伤心的吧,自己一手拉起来的大船,然后又一手的看着它沉没,说不定会像泰坦尼克号船的船长一样,殉船。谁叫他们只顾着相信什么国际著名的航海家,宁愿把钱给那些假洋鬼子,也不舍得改善一下俺们底层水手的待遇;也不看看这是在内海航行,不依靠俺们这些本土经验丰富的老水手,让水手们累死、饿死,水手们都麻木了,谁还愿意跟着他干啊。 

记者:听说你们的船长很厉害,很伟大啊,你有什么看法?崇拜他吗? 

水手:俺来才几年,也常常听舵手和大副说起船长当年的雄风,但是这些离俺们太遥远了,并且几年也看不到船长一次,只能把他当作一个神话故事,听听就行了,没啥崇拜的。俺是个粗人,没有什么文化,俺的要求很简单,只要哪个船长能关心俺,能让俺和家人过得好,他就是俺的亲爹。 

记者:……(沉默) 

结束语: 

经过本报记者对“民族号”各层员工的跟踪访问,让我们不得不重新思考一下这艘民众呼声很响的民族大船的前途。船长是站得最高的,他看到了未来的航行方向,也看到了百年金矿的所在,但是这一切都需要时间,而当前的问题是,这艘船能否按照他的意愿前进呢?这艘漏水的船能否坚持到达百年金矿岛呢?当然,以船长睿智的眼光,他也能看出问题,他会变革,但是只是改变航道,规范管理,减少水手(减轻重量),刷新船体就行了吗?减少水手,船就失去了大部分动力,船长能否马上把木船变成轮船呢?有这个资金和这个技术吗? 

我们都知道一个理论,就是如果船漏水了,即使再怎么减轻重量都是枉然的。可是,从那些麻木,不堪负荷,心思异变,没有归属感的水手们,我们又看到了另外一个问题,即使船漏水,又有谁会告诉船长呢?即使有人告诉了船长,船长把漏洞堵上了,但是这些麻木的水手们会不会把船板维护好、保养好呢?表面上的快速航行和吃水线的加深,船长只会想到船大了,货物在增多,而不会想到船就要沉了。 

“天时不如地利,地利不如人和。”这句古训,无论放在任何方面都是适用的。
2008-10-03 12:36
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轻轻的走了

   
   
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这是一篇人人乐论坛三年前风扉一时的精华帖子,想翻出来和后到的同事共享,我想版主是煞费苦心的写出人人乐真实的写照!  

人人乐就是这艘大船,水手就是我们广大的基层员工了,船的情行就如文章所说,说得很真实很确切!

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欢迎来逛我的店铺
2008-11-07 11:04
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方浩

   
   
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  倒......
2010-02-14 13:22
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人人乐CEO

   
   
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文采飞扬,比喻贴切。好帖!!!

2010-02-27 13:05
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零售岁月

   
   
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  有才
2010-03-01 20:41
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ANSWER·3

   
   
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        真的很合情合理,但愿人人乐这艘大船能够得到科学,有效的管理!
2010-03-02 17:05
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QWE100

   
   
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  顶!人人乐就是这艘大船。
2010-03-19 14:27
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A计划

   
   
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  天才
2010-03-20 21:22
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QWE100

   
   
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  顶!
2010-03-29 23:33
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