08年的影响经济的事件_超市大家谈

发表于 2008-02-02 15:35

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江西1790万人受灾直接经济损失126.89亿元(图)http://www.sina.com.cn 2008年02月02日11:17 大江网-信息日报

南昌县泾口乡水各村，被积雪和覆冰压塌的高压线铁塔横在田间记者/王东摄

南昌县泾口乡水各村，被积雪和覆冰压塌的高压线铁塔横在田间记者/王东摄

　　本报讯 (记者范颖) 记者1日从省民政厅获悉，截至2月1日9时，江西全省受灾人口1790万人；因灾伤病人口11.11万人；倒塌房屋1.18万间，损坏房屋6.14万间；农作物受灾面积1109千公顷，其中绝收面积274千公顷；饮水困难人口71.5万人；因灾直接经济损失126.89亿元，其中农业经济损失65.56亿元。

　　林业：冻害灾情历史罕见

　　本报南昌讯记者秦谦报道：记者1日获悉，江西的林业经济损失巨大，损失将近85亿元，是历史上罕见的林业冻害灾情。

　　截至1月30日，我省受灾林地面积3616万亩，直接经济损失预计达84.8亿元，其中以宜春、赣州、九江、吉安、抚州最为严重。受冻的林木以拦腰折断为主要特点，受灾苗木包括造林苗、绿化苗、果树苗等，以鹰潭、南昌、上饶等市最为严重。

　　农业：经济损失65.56亿

　　本报南昌讯郑晰、实习生刘苛、记者万里庆报道：截至1日9时，我省因灾农业经济损失65.56亿元。因灾死亡大牲畜15.1万头，家禽191.4万羽；损坏大中小蔬菜大棚13.2万亩，占总棚数的11%。记者1日从南昌市政府有关部门获悉，到目前为止，该市农作物受灾面积249.8万亩，成灾面积180.1万亩，绝收面积38.79万亩，预计这次灾情给该市农业生产共造成经济损失1.9亿元。

　　电力：逾百万用户仍停电

　　本报南昌讯记者陈萌报道：记者1日从江西省电力部门获悉，经供电员工连续几个昼夜的抢修，全省因冰雪灾害造成停电的居民中已有100多万户恢复用电，但以县及县以下为主的地区仍有超过100万户居民处于停电状态。

　　受冰灾恶劣天气影响，江西省农电系统灾情严重，有50多个县电网不同程度受灾，受灾乡镇达900多个。记者了解到，由于恶劣天气加剧，受灾范围加大，赣州已经是孤网运行，与主网解列，情况十分紧急，目前，我省电网受灾最为严重的包括抚州、萍乡、赣州等地区。

　　由于恶劣天气导致线路故障加剧，全网高峰电力缺口为220万千瓦。

　　抚州“三大动脉”再度休克

　　本报抚州讯记者周文平报道：由于近期遭受连日冰雨灾害，抚州市各县(区)的输电线路纷纷出现险情致断电。承接抚州电网“三大动脉”之一的220KV临石线经抢修短暂复明后，1日17时50分左右再度“休克”，截至记者19时40分发稿时，抚州市全城仍处一片漆黑中。

　　公路：多条高速严重受阻

　　本报南昌讯记者袁辉翔报道：截至1日17时30分，我省泰赣高速公路、厦昆线赣州城西高速公路全线、昌金高速公路黄土岗至宜春入口、景鹰高速公路经公桥入口、南昌市西外环高速公路全线入口、赣定高速公路南康入口严重受阻。而由于九江长江大桥的通行能力有限，近日来连续拥堵的福银高速公路昌九段昨日堵塞车流长达30余公里。

　　据了解，目前全省高速公路部门累计已投入7.5万余人次保障高速公路安全畅通。

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天上飞牛

发表于 2008-02-02 15:38

2楼

风雪中国：上亿旅客艰难奔波回乡路http://www.sina.com.cn 2008年02月01日09:26 中国新闻周刊

风雪中国

　　2008年第一场白色的雪，拉响的却是红色警报。

　　“这是中国有气象记载以来最严重的一场雪灾。”中央气象台首席预报员孙军说。

　　在受灾各省，交通受阻，电力不足，供应吃紧……

　　1月28日温家宝总理赴湖南考察抗冰救灾工作。

　　1月29日胡锦涛总书记主持召开政治局专项会议部署救灾。

　　来自民政部的消息，截至1月28日14时，雨雪天气已造成14个省(区、市)的7786.2万人受灾，死亡24人，农作物受灾面积4219.8千公顷；倒塌房屋10.7万间，损坏房屋39.9万间；直接经济损失220.9亿元。

　　面对突如其来的灾害，中国政府是否具有足够的应对能力？面对灾害中国人民是否能够再次展现其不屈的韧性？风雪中的中国面临考验。

　　漫漫回乡路

　　2008年的春节前夕，上亿的中国人奔波在回乡路上，因为这场暴雪的缘故，许多人“在路上”的故事都显得格外艰难

　　★ 本刊记者/何忠洲见习记者/杨龙

　　才刚刚飘雪的时候，孙国治就心焦起来。

　　那时刚刚下午一点。从南街村到郑州的末班车是下午5点，“不行，我们得走”，他对同伴说，“再不走恐怕走不了了。”

　　车继续不紧不慢地行进，又是一片白茫茫

　　这是1月27日的下午，在1月11日下了2008年的第一场雪之后，古老的中原大地就一直被雪包围着。到下午两点的时候，雪开始大起来了，由开始的几片变得如鹅毛般密集，瞬时间就覆盖了整个平原。

　　他们赶紧卷起行李，直奔临颍县客车站。毕竟，尽快赶到郑州这样的大城市，总会让人心安一些。

　　当他们在下午3点的时候坐上开往郑州的大巴时，心底里一下子就放松了。除了车厢里的暖和之外，一看到下雪就不再等客人的司机说，车能走，希望便在。

　　一路上，所有的人都不说话。

　　有关暴雪的种种传言是通过手机短信不停地来回的。

　　之前，闻知孙国治要回湖北老家过年的表弟，给他发来了短信：家里又在下雪，昨天下午从随州开往洪山的一辆客车翻了，上面41个高三的学生死了38个，里面还有我的同学，惨，你们回家一定要小心，不能回家就不回。

　　在后来，这一事实并未见诸媒体报道。发信去问，表弟说，他们在医院碰到被送来的另外活着的3个学生。

　　不过，正坐在大巴中的孙国治并没有担心翻车这样的事故，毕竟在平原地带，京珠高速让他有足够的安心。

　　但是，车行到一个小时左右，在高速入口，远远地就看到一条长龙的车队停在那里。孙国治顿时倒吸一口气。在前一天，一个网上广为流传的帖子讲述的是1月25日发生在江西高速上的连环相撞事故。在被称为残酷而无奈的16小时里，记录者拍下了因为冰冻车辆相撞的场景，在两张大货车中间被挤压得破碎不堪的一辆警车让人触目惊心。

　　好在，司机掉转车头，绕了一个圈，顺着几十米开外的辅路走了。

　　窗外，雪花漫卷，扑打车窗。刚刚4点，窗外就已经一片黑暗了，车灯在大雪中若隐若现。

　　没有人说话。

　　不知在黑暗里颠簸了多久，很多人在氤氲中睡了过去。一觉醒来，车仍然在不紧不慢地行进着。

　　眼看车身边有些高楼和灯光，于是惊喜起来，该到了吧？车继续不紧不慢的行进，又是一片白茫茫。

　　这样轮回几次。到晚上8点，就在又一轮的昏睡中，司机突然叫起来，快到郑州了！所有的人一下子全坐直了身子，车厢里顿时活跃了起来。

　　原本一个半小时的路程，用了整整5个多小时。但是突然车厢边哗啦一声响，路边一条电缆在车身的带动下，一下子从旁边跌了下来。司机没有停车，继续往前。大家也都不说话。

　　郑州的雪夜在明亮的灯光下显得很美。

　　但是所有的人都急匆匆地行走着。在公交站台，站满了等车的人，也都焦躁不安地来回走着。车一到，人群便嗡地一下全围了过去，司机大声地叫着，等下一辆，等下一辆。

　　第二天一早起来，雪仍在漫天飞舞。朋友传来的消息说：京珠高速被封。

　　这意味着今年回家的路断掉了。沮丧的心情让人一时百无聊赖。

　　他找来一床棉被，将自己和未婚妻紧紧裹住，互相依偎着在车上等待天亮

　　25日上午10点，温州。

　　杨正义和未婚妻向英坐上了返乡的大巴，两人要赶回湖南张家界的老家完婚。

　　大巴刚过南昌，车内的人开始感到温度骤降，沿途的树上到处是悬挂的冰凌，路面像镜子一样光滑。

　　高速路上，不断有车祸发生，一辆货车侧倒在路边，车头与车尾断裂，相隔十余米。大巴司机秦师傅格外小心，把车速降到了时速30公里。

　　凌晨3点，车行至长沙。如果天气正常，此时，他们应该到家了，但现在，还有四分之一的路程要走。

　　大雪，长沙的夜晚很冷。

　　司机得到消息，前方高速路封闭，不能通行。他只好把车停在了一家旅馆的门口。

　　“愿意住宿的就进去，有便宜的床位，30块钱。今天晚上走不了了。”司机交代完就进了旅馆。

　　车厢内漆黑一片，没有人进去开房。“都是打工的，有人甚至连饭都舍不得买来吃，没有人会愿意进去住宿的。”杨正义说。

　　他找来一床棉被，将自己和未婚妻紧紧裹住，互相依偎着在车上等待天亮。

　　早上7点，人们开始陆续醒来，不断有人开门进出，冷风一阵阵从门外灌进来，车内37个旅客聚集了一晚的热气被冷风迅速吹散，人们开始不断地跺脚。

　　上午10点，在大家的催促和抱怨声中，司机从旅馆里出来，大巴重新开动。

　　高速路已经开放，但车速依旧慢得让人心焦。

　　后面的一辆小车，开始超过大巴车。刚开出不到100米，大家便听到一阵急切的刹车声。那辆小车在原地打了两个圈，然后奇迹般地稳住，打横了拦在路中。

　　大巴车内的人开始往前凑，透过车窗观望前方的动静。外面还下着米粒大的雪，地下的积雪被过往的车轮越压越紧，形成如铁的冰层。惊魂未定的小车司机无论怎么发动，小车始终转不过弯来。

　　“大家别等了，走！下去帮这小子转弯吧！”有人提议。杨正义跟着车内七八个青年下了车，立刻被挟着雪粒的寒风刮得一激凌，他这时才发现地上已经是两三寸的厚冰，穿着休闲鞋在路上都走不稳，“这车轮要是转得过来弯才怪了。”杨正义心想。

　　8个年青人，花了近半个小时的力气，才帮助司机把车转过头来，小车司机脸色惨白，似乎还没有从刚才的惊险旋转中缓过神来。

　　回到车内，杨正义的手、脚都已冻僵，耳朵也失去了知觉。大巴继续缓慢地朝前挪动，这次再没有人抱怨车速太慢。

　　第二天晚10点，大巴以平均每小时40公里的时速从温州开到了张家界，小两口终于安全到家。原本12小时的路程，走了近36个小时。他们中途只吃了一顿饭。

　　食物已经吃完，行程却才到四分之一

　　“很多买到票的人都没能挤上这趟车，我挤了上来真不知道是幸运还是不幸。”成波登上27日15点N586次列车，从深圳西到怀化，全程应17个小时。

　　因为大雪，26日列车停运，前一天积压下来的人群，都推迟到这趟列车上。车厢内几乎没有转身余地，厕所里也站了3个人，实在憋不住了想上厕所，就让厕所里的人扭过头去，外面的人挤进去方便。

　　27日22时，列车将要到达韶关的时候停了下来。列车广播员告诉大家前方因天气缘故堵车，启程时间不定。窗外是荒山野岭，车内没有灯，一片漆黑。

　　一个小时过去了，列车停在原地，没有移动；3个小时过去了，车还是没有动。已经凌晨一点，车上的人坚持不住，开始东倒西歪地打盹。成波也靠着椅背上睡去。等他睁开眼睛，天竟然开始亮了，车还是在原地。

　　整个28日的白天，列车一动不动。车厢内的人们开始寻找各种消磨时光的办法，打牌、发短信、用手机打游戏。

　　28日17点，列车在韶关境内已经停留了近20个小时。成波往窗外望去，一片茫茫白雪。带上车的食物已经吃完，行程却才到四分之一。

　　大家就开始焦躁起来，有人不停地在问：停了这么久还不开，不会让我们就在火车上过年吧。成波的对面坐了一对情侣，女孩突然哭了起来，男孩不停地安慰她。

　　19点，列车终于再次开动，成波第一次觉得，行驶在路上的感觉真好，哪怕饿着肚子，哪怕挤到无法上厕所。

　　没开出20分钟，车又停了下来，人们不安地躁动。列车员开始给车上的女人和小孩分发食物，半盒饭加半包榨菜。车上的食物也所剩不多，男人们只能饿着，他们要等车进站才有的吃。

　　一个多小时之后，列车再次启动。此后，几乎每行进20分钟，就会停下来一个小时，等待遥遥无期。

　　车内的空气很浑浊，成波觉得呼吸困难。有小孩子开始大哭，哭得几乎缓不过气来。列车员挤了过去，将带小孩的妇女领向了卧铺车厢。

　　不断有老人、小孩被带进卧铺车厢。

　　车内已经断水，为了省电，车厢的灯也关闭，人们疲惫不堪，已经无力焦躁。

　　在一个县城的小站，列车停了下来，大家纷纷下车，像准备冬眠的动物一样，开始储备食物。

　　29日15点，列车走走停停，行至衡阳与株洲交界处。48小时过去了，这趟列车行进不到800公里。

　　截止记者发稿时，列车还在铁路上缓慢爬行…… ★

　　(本刊韶关支社记者冯昶、李凌对此文亦有贡献)

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天上飞牛

发表于 2008-02-02 15:39

3楼

我国20省市区1628万亩作物绝收http://www.sina.com.cn 2008年02月01日20:53 中国新闻网
　　中新社北京二月一日电 (记者王彤) 农业部今天发布消息说，随着西北东部和南方大部地区严重低温雨雪冰冻天气的持续，低温冻害进一步加重。截至今天，湖南、湖北、江西、贵州、四川、广西、安徽、重庆等二十个省(区、市)因低温冻害作物受灾面积发展到一点四一亿亩，其中成灾六千六百余万亩，绝收一千六百二十八万亩。

　　农业部发言人说，针对迅速发展的灾情，农业部按照《农业重大自然灾害突发事件应急预案》规定，立即将湖南省和贵州省的应急响应提升为一级响应，将湖北省的应急响应提升为二级响应，对江西省、重庆市分别启动一级和三级应急响应。加大对上述五省市抗灾救灾的指导和支持力度。

　　农业部从下述四个角度加大工作力度：一是强化灾情调度，及时收集、核实、上报灾情信息，反映抗灾救灾和恢复生产的进展情况。

　　二是加强宣传引导，通过媒体及时宣传农业抗灾救灾、恢复生产的技术措施和各地的好经验、好做法。

　　三是加大支持力度，在前期向八个重灾省区派出十三个专家指导组的基础上，即日由孙政才部长和危朝安副部长分别带队，赴湖北、江西、安徽等地了解农业灾情，指导农业抗灾救灾和恢复生产工作。

　　四是开展技术指导，组织专家制定并下发了蔬菜、油菜、果树、小麦四大作物防寒抗冻及灾后恢复生产指导意见，并通过报纸、网络等新闻媒体进行传授。

　　农业部要求各省农业部门下派技术人员深入基层，开展技术宣传、培训和指导，分地区、分作物搞好抗灾救灾和灾后恢复生产；加强农产品市场监测和信息引导，促进鲜活农产品运输“绿色通道”优惠政策的落实，努力保障农产品有效供应。

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天上飞牛

发表于 2008-02-02 15:39

4楼

商务部将组织南北蔬菜大调运http://www.sina.com.cn 2008年02月02日03:36 新京报
　　商务部将组织南北蔬菜大调运，加大储备投放力度

　　春节前再投放1.8万吨储备肉

　　本报讯针对目前南方雨雪冰冻灾害造成的生活必需品供应紧张，蔬菜等农副产品价格上涨较快等情况，商务部今日将组织南北蔬菜大调运，确保灾区民众的菜篮子不受影响。

　　昨天上午，商务部召开全国商务系统抗灾救灾专题电视电话会议，紧急部署抗灾救灾保障市场供应工作。商务部副部长于广洲昨天透露，为保障市场供应，商务部将组织“南菜北运”和“北菜南调”。

　　商务部副部长姜增伟表示，为了进一步缓解灾区人民的生活压力，春节前还将投放1.8万吨中央储备肉。目前，已投放冻肉储备6000余吨，活体储备2170吨。

　　昨日，财政部也发布消息称，国家已经加大了中央储备肉投放力度，分别投在放贵州和安徽等地进行了投放。此次动用中央储备肉，中央财政将负担储备利息费用以及中央储备冻猪肉价差亏损约1.5亿元。

　　商务部召开的会议还对下一阶段的抗灾保供工作做了具体部署，表示要扩大流通企业的商业储备，加大储备投放力度，增加瓜果蔬菜运销量，并严厉打击假冒伪劣、哄抬物价、囤积居奇等扰乱市场秩序的不法行为。

　　据介绍，商务部近日已协调北京、上海两地为贵州紧急调运生活必需物资。

　　教育部：安排好因灾滞留学生生活

　　要求做好后勤服务保障工作，灾区可适当调整教学安排

　　本报讯教育部昨天表示，雨雪冰冻受灾地区可根据灾情发展情况，适当调整教育教学安排，确保师生安全。教育部日前下发通知，要求各地教育部门和高校要把抗灾减灾工作放在当前工作的第一位，切实解决师生生活中的困难和问题，确保校内安全稳定。

　　教育部要求各高校要认真安排好因灾滞留学校学生的生活，全面做好后勤服务保障工作。一旦天气和交通状况好转，要为滞留学生回程提供帮助和便利；要切实加强学生安全教育，提醒要返乡回家的学生做好临行前的充分准备，注意与家人保持联系，选择安全可靠的时段、路段和交通工具返乡。

　　针对受灾地区的高校，教育部要求这些学校要设立专项抗灾减灾资金，保证学生食堂饭菜价格和质量，做好困难学生的补助工作。

　　教育部还要求各地加强对校内仍有人员使用的房屋建筑的安全排查，发现危险房屋，立即组织转移安置。

　　发改委　加强价格监管

　　本报讯国家发改委近日下发通知，要求各地切实加强雨雪、凝冻期间的价格监管工作，维护正常的市场秩序。通知要求各地及时启动应急预案，进一步加强价格监督检查，严厉打击哄抬价格和乱收费、乱加价行为。

　　安监总局　每日上报原煤产量

　　国家安全生产监督管理总局1日公布通知，要求各省级煤矿安全监察机构、煤炭工业管理部门和各有关中央企业，实行原煤产量、库存、受雨雪灾害影响情况调度日报制度。

　　国家邮政局　节前疏运积压邮件

　　大雪给邮运带来了巨大压力，昨日，国家邮政局党组召开会议，要求各地在条件许可的情况下尽量疏运积压邮件，已经积压的邮(快)件要力争在春节员工放假前疏运完毕，尽可能减少给用户带来的损失。

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天上飞牛

发表于 2008-02-02 21:23

5楼

江西批发市场蔬菜交易大棚坍塌导致1死37伤http://news.QQ.com　 2008年02月02日20:42 　新华网　林艳兴　评论11条新华网南昌２月２日电（记者林艳兴）２日２时５０分许，南昌深圳农产品批发市场蔬菜交易大棚因冰雪覆盖坍塌。市场所在的南昌市青云谱区委宣传部称，事故造成１人死亡、３7人受伤，其中重伤４人。目前，这个市场已经关闭，蔬菜交易转至附近露天空地进行。

１月３１日晚，南昌出现了今年第四轮持续降雪天气，到２日凌晨市区道路积雪已达５－８厘米。由于积雪过厚，南昌深圳农产品批发市场蔬菜交易大棚钢架顶棚难以支撑，导致３０００多平方米的顶棚坍塌，致使当时正在市场交易的几百人被困。

坍塌发生后，南昌市领导及江西省安全生产监督管理局领导赶赴现场，迅速启动应急预案，成立处置指挥部，对坍塌现场全面排查和搜救，并将受伤人员送往医院救治。１００余名江西省预备役师官兵、南昌市公安局干警也投入抢救。

南昌深圳农产品批发市场隶属于深圳市农产品股份有限公司，是目前江西最大的蔬菜、果品、粮油交易中心。

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