为了提高职员的念气、不可缺少的工作之一，是让他们具有参加经营的觉T民这是一股的说法，在物流子公司中均然也不例外。但是，物流子公司无论如何其规模比母公司小得多、在提高这种“参加经营觉悟”上、可以说它比母公司更容易做到。也就是说规模越小．经营工作离得就越近。这里想举例说明这种“参加经营觉悟“的一种表现。据某个物流子公司的首脑说：“在物流子公司独立以前，即它属于母公司内的部门时，人员如果缺少一个、就令提出要求马上补充，成立物流子公司以后，没有一个科长．部长那样做了。他们会很自然地想办法把剩余的人员设法安排出去”。
另外，举例来说，从前如果没有工作就无端地消磨时间．而成立了十公司以后，是自己去找工作做。还有北京DHL快递子公司独立以前，经常出现5％左右的账面与实物的库存差．物流了公司成立后，这种库存差则就降到10％以下。其实和以前的做法并没有什么两样．公司的管理者讲，只不过是提高了思想认识。经常听到这样的话：按理似乎行不通的物流合理化．在物流子公司却开始畅通，这是一种例证。由于这些子公司规模都小，但它们自己的行动却以相当大的比重自觉地影响着公司的经营。如果了解一下内情．我想，似乎它们期待着人们对自己的行为作出明显的评价。不论动机如何，以这种形式提高参加经营觉悟是应该予以重视的。如何把它坚持下去，成为经营者的一个课题。这样，物流子公司的规模尽管小，但比较容易集中全体。职员的总精力。出于树立了全公司的日标：确定了评公制度，形成了全体职员经营的组织方式．对于提高士气，一定有极其显著的作用。
