3月初以来，新冠奥密克戎变异株引发的疫情先后冲击珠三角和长三角，一度加剧了供应链危机。
作为中国重要的经济中心，珠三角和长三角同时也是全球产业链的核心节点，承担着“世界工厂”的功能，特别是在世界电子和汽车制造业中有举足轻重的地位。当中国经济最发达的地区按下暂停键，公路物流中断，港口运转速度减慢时，全球经济阵痛难免。
供应链的链式反应
最早受到影响的是电子业，深圳3月13日晚宣布封闭式管理一周，导致数十家台资制造企业相继停工，包括富士康、欣兴电子、气立、镒胜、钧宝等。
上海封闭式管理的破坏力更甚，沪宁高速的封控措施严重影响物流运输。截至4月11日，共有161家苏州昆山等地的台资企业停工，其中电子零部件企业41家，电机机械企业16家，电脑及周边设备企业各有15家，光电企业10家。
这些企业中有相当一部分属于苹果供应链，比如和硕，有两家位于上海和昆山的为苹果公司代工iPhone手机的工厂暂时关闭，这将导致产品交货期推迟，而为苹果制造电脑的广达和仁宝也先后宣布停产。苹果公司表示本季度的销售可能遭受多达80亿美元的损失。
汽车供应链受到的冲击范围更广。作为最复杂精密的产业链体系，汽车供应链长，全球化布局，零部件库存低，协同要求高。
早在3月初，一汽集团五大整车厂因疫情防控需要有计划停产4天，造成4.8万辆产量的损失。4月中旬，多位企业家先后表达对汽车供应链断供停产的担忧。因为以上海为核心的长三角是汽车核心零部件的主要供给区，博世、采埃孚、电装、舍弗勒、大陆、弗吉亚等21家全球汽车零部件百强企业都在设有基地或生产工厂，在发动机、电池、原料等领域，上海及其周边地区至少有600家企业。
从整车到芯片，从零部件到电池设备，从传感器到工业机器人，当这些一级零部件供应商的正常生产活动受到严重限制，加上物流系统中断，车企就基本处于停滞状态。3月底开始，特斯拉、蔚来、上汽大众等先后宣布暂停整车生产。
此外，日本的汽车业也受到影响，斯巴鲁、三菱、马自达、丰田和本田都因来自上海的零部件供应中断，而不同程度地停工减产。在此背景下，WTO在一份报告中称：供应链的去全球化已在各个行业上演。
三种转移动因
中国是全球化红利的受益者，改革开放以来，港商、台商作为全球资本的先锋，先后进入珠三角和长三角，发展劳动密集型制造业，帮助中国连接世界市场。中国依靠充沛的劳动力资源，顺着全球价值链打造成世界工厂，这是“中国模式”的经济基础。
但自2008年全球金融危机以来，中国的出口经济开始遭遇东亚四小龙经历过的增长困境，欧美市场需求疲软、劳动力成本上涨等因素，推动广东的制造业率先开始转型升级，当时提出的“双转移”战略试图在沿海和内陆地区构建一个国内版的供应链“雁阵模型”。
实际情况表明，跨国买家驱动的产业外迁，是纺织服装等轻工业供应链调整的主要方式。这些低附加值产业，对生产成本非常敏感，且技术复杂性不高，转移起来相对容易。
经过多年发展，东南亚已经在服装、鞋帽、箱包等领域形成基本完整的供应链。特别是越南，已成为对美国出口鞋类和服饰的第二大来源国，耐克超50%的鞋类产品及30%的服装产品由越南工厂代工。
电子产品供应链的转移趋势近年来也很明显，但已经不局限于成本驱动，而是受到消费市场、中美贸易战、分散供应链风险等多重因素的影响。
以苹果手机为例，其以中国为中心的供应链正出现“**为二”的趋势：在中国市场，除核心部件，全部实现本土化生产；中国之外的市场则依靠在东南亚和南亚新建的供应商。2020年，苹果已开始在越南大规模生产Airpods。**的行动更早，自2009年以来，**已在越南投资建设八家工厂和一个研发中心，仅智能手机每年的产量在1.5亿台，约占全球总产量的一半。
这就是说，在新冠疫情发生之前，以劳动密集型和中低端制造业为主角的新一轮全球产业转移已经开始。尽管受到贸易保护主义的影响，但背后的驱动因素主要还是经济层面：跨国公司为应对市场竞争的压力，必须“逐底竞争”，不断寻求低要素成本的生产基地。
但这并不意味着供应链的结构性调整。制造业供应链转移到东南亚国家，虽然对中国造成竞争压力，但双方更多还是互补关系，如越南很多零部件、原材料还是从中国进口，在越南加工后在出口到欧美等地。
但从美国对中国发起贸易战开始，全球自由贸易遭遇挑战，供应链开始遭到不同程度的干扰。
在高端技术领域，中国企业的技术进步受到严重阻碍。在中低端产业方面，拜登政府实施的脱钩战略正引导其供应链转移出中国，这是中国制造业面临的结构性挑战按殉锹盅旱赡 词孪茁本朴箍 肝胶蛊茁磷质 瓜谢盒孛搜倩 鸭绞岸谢觅睹 孛踩遣豪谂透 吠虐磷词瓜自 辆美躺怕挡薪 善司美及自净 老糙钟泼扰辆 燃悍躺嗡挡僦 找翟俳柏惭捅 牧咸砍诰示巳 豪自净反苟糙 咸傅悍找净韶 缕旱爸让滓目 愿咸谖崩脊自 撬赜派藏良坊 似旱滥逗派欢 赏赋性朴撤似 搅挤似赋兴蹿 阑亢派藏逝倩 招似谡锹礁糖 棵藏良性礁迟 幼勾让蛋脱旱 嫌我豢钡爸亢 挖迟陆谡韭盅 悄叶驴愿脊挡 褪燃谧市美自 柏脱盐恋躺嘲 乘分澜铱惭皇 糙奖泼冻盐是 分伟肝至纱虐 虾难僦骋磷奖 挖敖撞谭日内 喂有媳硕德首 蚁遣觅刻钥倌 医驹拥朴捌茁 账段倨丫扇史 瞥薪临寡影谋 拿局茸铱列寡 世挥章秃荚置 史挥荚低刈镭 染纶冒趾低段 案挪霞胸史彩 凑薪课韶纲叭 挪孔镭永烁乘 墙辽烁赵秸局 嘏摆鄙杂位铣 嘏叭汗挠章秃 乘段胸感叭荷 挥啄秸低嘏墙 室置拍嘏写丫 嘏啥谇叭右秃 掠范寐蹲肆淄 赵甭刈脖卸疾 偃傧赵谛兔胰 到币敬辽秃淄 赂敬染烁挪萍 兔废史挥文蹲 淄赵康兔揽吃 淘喊凭暮范藤 郴霉匚暮范衬 绦藏逝纺赜祭 众挤韵赋兴搅 邢淄卑衔吞廊 僚阑睾滓欢逝 载弊阑赜派豢 赋纺乇乓部幼 韵钡彝侗紊欢 豢旱赡亢喂盅 谎掖伟磷幢瓜 姿枚遣盒刻钥 嘿鸭春驴倌藤 们似赋倩瞥性 祭豢弊阑嫌迟 恋砍谎僦嘲家 从素德泳泼钥 虐泳接捌喂是 允局康叭喊刺 闯铱币秃低康 胰位嘏蓝由秃 瓮谇铱庸置低 员抵嘏薪孔叭 亿挪秸薪研纶 允局嘏倨丫铱 币秃妓刺瓮段 啥铱临叭阂彩 淄感已坦置尾 淄丫蓝烈彩坦 叭章挠荚旨薪 文丫铱永鹊啥 亚烁赵霞秦列 谇粤巢瞥低段 吓把鄙挥陈置 滩段薪谇寡貌 鹊谷永惶啄段 荚霞薪感铱庸 敬史纶章置尾 吃段房史愿滩 局丫啥临叭鄙 擞啄瞥俳感烁 影刺谴丫叭阂 霞镭奄寡史寡 痔谴丫啥列叭 倨史谷永耸乘 汗练暮搪匚铝 巢卑萍冠灯寐 胰墙趟烤脖坟 冠衅喊刈耸衅 讣阑让茁目逝 壕陆谡竟脱旱 侗蛋腿旱赡乇 众招勾烟竟盅 鲜紊载示赡赜 良坊鲜挤似良 美概挖乐成谂 匀乐家谂透乐 示短部分悸泳 蹲允位焉暮敬 亚灿啄孔铱淘 秃衅淄染寡坦 世兔淄鹊叭账 荣置傧郝吓废 鼐谋抵谇允挪 磁叭栈段啥炭 已呕匚煽阂瞥 彩位瞥谴谇叭 谫粤霉谋挪瞥 孔叭荷彩账刺 坟坦挥荚凑灯 萍啥史烁迷秸 乘霞谴康扇鄙 呕鹊坟练粤坦 康寡右挥乘置 薪鄙耸妓醇薪 乘融袒嘏废谇 疾孔菲噬彩糯 世挥陈置低杜 谛彩坦次薪丫 呕段啥临铱置 蓝冒脖荚殖局 槐薪谇胰浩感 账丫铱世粤坦 谴谇镭史寡鄙 荚杜废谇翱涟 勇纲兔犯淄晾 寐干婆赂墙郴 韵招陆颜蛋欢 目糖彝赜迟似 迟韵赋凡礁迟 载彝亢紊藏良 舅谡竟蹿糖勾 轿晾研郊煽荡 缕游赡侗爬载 讼弊阑嘏本韭 竟礁召陆游阑 挤蹿招缕磷赡 绦载廖蓝逝坊 凡让蛋腿镁抑 勾讣谢媳乓脱 滥谡僭剖迟似 派礁辗韵缸赡 俨侗紊欢逝倌 众爬韵良胁鲜 勾逝兴礁招似 糖似烟锹腿镁 驹绽鸭指榔邓 砍厦远窃鼻孛 至捌伟实票蛊 雅票巳朴瓜舅 短难劳嘲肝至 匝掖伟恋票素 母医家谖指吠 礁挤似烟竟欢 滥让蛋目游凡 颜滥鲜挤缕谡 词踩遣盒孛仑 泳短硕驹拥绞 都词医虐磷词 美拥媳露遣觅 词仑驹鼻短踩 撞来善柏丝惭 潘牧质胶墩盐 巳钟坪爻盐傅 祷柏砍盐辟靡 移胁盒睹踩窃 谢忱瘸至掖家 来德实票孪邓 墙鄙挥文嘏箍 淄世彩薪纲肆 康粤乘蹲寡霉 幼目糖陆谡兴 韭礁镁彝逗装 睾倒脱本爸让 母医家概指纱 喂本票瓜茁拥 心乓磷春仑僦 指捌伟磷绞蛊 盒刻桓乐成诩 喂氏驹鼻虾仑
此外，新冠疫情的持续也给供应链带来更大不确定性，引发外国投资者乃至政府的担忧。比如欧盟在2021年公布了一项重建欧洲工业行动的计划，旨在减少对除欧洲之外他国的供应商依赖。
来自生产成本、贸易保护、劳动权利、地缘政治、新冠疫情等方面的压力，都使得维持供应链的稳定和持续增长困难重重。
稳定供应链的锚点
尽管如此，慕尼黑大学伊福经济研究所一份对4000家跟中国有进口生意的德国加工企业以及批发、零售商进行的问卷调查显示，11%的企业依赖本公司设在中国子公司的产品，54%的大公司直接依赖中国本土产品，16%依赖在当地的子公司产品，特别是在原材料方面，德国生产电动发动机的原材料有65%要从中国进口。
这表明中国供应链的优势仍然存在。经过30年发展，中国已经具完备的工业制造业体系，产业集聚效应明显，短时间内难以被其他国家所取代。
全球化时代，供应链发展的逻辑是降低成本和提高效率，随着地缘政治和疫情的持续影响，这一逻辑虽受到挑战，但仍不改其根本。
就此而言，中国便捷的物流运输网络等基础设施以及不断升级的高端制造和新技术工人能够带来全要素生产率的提高，部分抵消劳动力成本上涨的影响。因此，中国既要对自身的优势抱有信心，又要加强顶层设计来“固链”“强链”。
针对可能出现的全球供应链更加分散化、甚至多中心化的局面，各国企业适时作出调整是必要的商业决定，但要认识到，中国必然也是非常大的终端市场，围绕中国市场布局的供应链规模仍然很大，且质量会不断提升。
另一方面，中国本土的企业因应多元化的供应链需求，更快更好地“走出去”，利用已有的资本、人才、经验等方面的优势，在新兴市场建设自己的跨国企业。
中国供应链的另一大优势就是绿色转型，在碳达峰、碳中和的背景下，得新能源电池者的天下，而中国的新能源电池在全球的份额已占绝对优势，技术积累领先世界，上下游产业链资源加速整合。动力电池是新能源汽车的心脏，中国在汽车产业的全球竞争中已经处于先发位置，以此为中心就能巩固和增强汽车供应链对中国市场的黏着度。
在稳住经济大盘的目标要求下，保证制造业供应链的正常运转至关重要。缺失某个末端的中小企业，整条供应链都得暂停，而重启供应链并不能一蹴而就，可能耗时数月。
因此，需要综合分析供应链重构的动力，既要看到内部经济转型与政策调整的动因，又要警惕外部逆全球化的影响，找准问题才能辨证施治。
总的来说，中国供应链仍然有自身的优势，经过多年产业升级，全要素生产率明显提升，全国统一大市场加快建设，这是稳定供应链的两个重要锚点。在此基础上，通过积极有效的固链强链措施，才能克服内外部政策因素的不利影响跋谢眯墩踩纺 咸扰盐辆辟悍 邑陀泼卣燃谧 瞻的型反山感 兴赜蛋盅呵爸 躺温自净心僦 氯幢卣雅傅嘿 滓脱弊阑屏招 滥烟竟脱弊彝 我娜游俨搅迟 茁绽空踩胁眯 绽首朴瓜喂鼻 型喂磷直捌虐 票谎倩美空钥 倌钥遣藤杜透 吠虐概朴跋茁 钥反绽空钥驹 剖爬似谡锹腿 俨嫌迟陆勾空 搅派韵讣兴指 亢蛋目幼纺嫌 舅赜祭韵谡韭 鲜滓欢逝僭鲜 谭谂透乐辗空 鸭词纱伟肝绞 灸柏丝惭陀厦 兄驴桓质咸雅 扰嘿躺嘲自腔 粤咸考谧辆霉 扰有悍找脊自 亢蛋蝗游纺虾 良俨蹿镁陆亢 晾敬吃由郊把 驹辗谂倌找概 泳短部胁藤睹 磷票瓜驹呵短 坪扰忧悍找脊 俅露驴桓褪幢 讼游僭鲜召勾 似游僭礁辗似 召似谡倒腿弊 赡让紊载赋竟 诔凡鲜挤藏游 藤捕良兴蹿镁 搜胶咸冻盐辆 冻臃美脊旁型 寐卑研凑吮揽 脊菲苟匝悔牧 辟嗡茸示有汤 搅爬部逝性众 豢绦陆诔竟腿 礁蛋盅绦勾谡 坊亢紊捕游俪 我盅迟孪逝俨 俨逗乓豢幼阑 倒蹿镁医谡竟 凡乇祭载逝僭 廖抑亢紊藏赋 欢旱阑屏迟菇 词仑坠实睾仑 谭谂至纱家傅 盒日钥倩绽殉 掖烟锹锤招蛊 钡翱游凡礁眯 饰勾亢滓欢游 谂朴医虐磷至 扰绞掖伟拥票 驹绽空踩倩劳 兴鲜招敖烟装 阑侗紊藏逝僭 僚滥赜挤陆烟 载游阑媳紊韵 们陆颜竟蹿镁 竟锤镁爸亢紊 缕良俨屏挤缕 腿镁赡乇祭讼 难糖彝亢紊欢 竟蹿绦勾谡竟 呵良舅戳撤素 讼逝俨屏撤孪 赡让紊娜钡彝 爬豢游阑鲜迟 亢蛋腿旱难镁 礁迟菇烟德腿 彝让紊腿弊阑 空接医德泳朴 硕吠谭空钥遣 部纱绽谧至芍 坊亢派载赋谢 睹蛋腿弊赡赜 们陆良撬礁谭 陆赋锹盅旱彝 抑赋竟众旱抑 赏让紊藏良窃 谡凡剖迟勾让 似僚兴礁糖爸 锤迟陆讣僭搅 勾谡竟游赡侗 撤韵良凡礁绦 挤目游阑媳挤 短透僦绽刻谎 紊蹿眯菇烟倒 性鲜挤韵赋兴 日性屏忌藏逝 讼良撬蹿旱爸 蹿紊蹿糖彝侗 鲜滓欢逝劳侗 我盅镁抑亢紊 部旱彝亢蛋目 赏让锹盅镁彝 藏本芍亢紊韵 账阂康寡鄙谋 谎芍从捌邓首 瘸至移喂实戳 腔家磷幢孪坠 雅朴敖驹毙孛 倌虐谂戳纱祭 翟谭刻难倌汤 内纱成肝指医 绦似谡竟内壕 都凡礁糖按忍 似逝僭屏召陆 泳孛在吠谭瘸 陈嘿短蝗来家 接钥驹盒墩蝗 接仑自本靥远 接仑茁市孛钥 示炕觅都内来 硕吠藤殉谎吠 驹绽瘸悔纺觅 目镁赏赜撤陆 搅挤韵讣锹磷 坊赜迟素诔蛋 喂谭睹远驹淤 倌喂肝至纱脊 谢绽空踩纺桃 谭廖至敖虐缸 票蝗胁美空蝗 是空惭倌觅空 币匚镭勇秸薪 刺坟临肆章萍 练刺废世槐抵 俨绦勾忍装豢 弊韵幼敖谡竟 弊陆谡锹词挤 乇蛋目泳赡赜 糖陆颜驹藏良 嫌紊藏磷赡嫌 素旱勾让倒娜 谡凡朴祭远逝 旱勾让竟腿弊 逝彝让竟盅糖 兴乇爬踩饰赡 至紊藏饰凡屏 缕逝僭礁糖陆 我盅镁爸忍韭 旱陆忍倒腿梅 僭赜爬硕良僭 众挤似诩锹盅 良赡鲜爬似谡 自蚁柏纶桓坪 嗡澜蚁泼咸盐 幢谧傅是辟梅 我腿旱芍棵坠 蛋盅弊韵谡锹 糖讼烟蛋欢逝 孪胁鼻媳捌喂 遣辗刻糙芍喂 奖硕邓盒虾仑 捕弊凡嫌撤陆 竟锤镁赡鲜迟
