当前位置:联商论坛 - 资料共享区 - 综合 - 资料
txt

 零售业务深陷困局,新CEO透露亚马逊未来方向

自23年老将宣布将辞任后,亚马逊现任首席执行官安迪·贾西(Andy Jassy)接受彭博社采访,讨论了公司在当前和未来的挑战与机遇。

23年老将下位,被仓库拖垮?

有关亚马逊的高层人事变动,通常都会引发外界的高度关注。

近日,亚马逊全球消费者业务首席执行官戴夫·克拉克(Dave Clark)宣布将于7月1日退位,并将在今年9月1日入职美国货运服务**企业Flexport。

在这之前,克拉克自1999年以来一直负责领导亚马逊的物流业务,接任威尔克的职位后才负责公司的全球消费者业务。

公开报道显示,克拉克在亚马逊内部拥有很高的声望,被称为有远见的领导者。比如,在访问亚马逊仓库以评估人们是否足够努力工作方面也享有盛誉,这使他赢得了“狙击手”的绰号。

克拉克在亚马逊累积的交付、物流与运输经验,也让他成为Flexport首席执行官的不二人选。

如今,克拉克在亚马逊就职的时间正好是23年,和前任威尔克待的时间差不多。同样是在亚马逊目前最大的业务部门,威尔克在全球消费业务首席执行官一职上坚持了五年,克拉克只有一年。

戴夫·克拉克(图源:CNBC)

当被问及即将离职去经营物流**初创公司Flexport的克拉克时,贾西表示他并不责怪这位拥有23年经验的老将转向新事物。

贾西表示,“克拉克对整个公司的影响力越来越大,不仅领导建立了内部交付业务的大型团队,其发展规模还可以与联邦快递和UPS等巨头相媲美。”

尤其是在新冠疫情蔓延时期,克拉克在建立亚马逊庞大的仓储和物流网络方面发挥了重要作用。

一年半的时间内,两名亚马逊全球消费者业务CEO相继辞任,而原亚马逊CEO贝索斯才卸任10个月之久。

让人不禁好奇,亚马逊零售业务怎么了?

外媒将克拉克离任的原因归咎于亚马逊仓库扩张拖垮,真相是否如此?

成本大增,亚马逊深陷“仓库之灾”

接受采访时,贾西还谈到了困扰亚马逊仓库的劳工骚乱。

今年早些时候,位于纽约斯塔顿岛的LDJ5工厂的亚马逊工人以618票反对380票赞成的结果投票反对组织亚马逊工会(ALU),他们指责该公司以牺牲工人安全为代价推动惩罚性的生产力目标。

对此,贾西表示是否加入工会取决于亚马逊员工,这与美国劳动法规定了这一权利相呼应。“我们碰巧认为没有工会会更好,”他补充说,经理更容易从员工那里获得反馈,团队也更容易在当前制度下即时改进。

除了劳工骚乱之外,亚马逊面临沉重的仓库运营成本,起因是疫情期间过度开发仓库并扩招了工人。

贾西称,公司在新冠疫情爆发初期就做出了决定,宁愿选择过多的工人和过多的仓库空间,而不是过少。“我们知道这可能意味着我们可能会在短时间内拥有更多容量,”他说。

谈到全球供应链,他说仍有“很多挑战”不会很快消退。他指出,亚马逊比以往更早地向供应商下订单,并且一直在努力获得更多港口。

但在后疫情时代,由于消费者已经恢复了他们通常的消费习惯,该公司过多的工人和仓库问题也显露出来,亚马逊正在寻求转租其部分设施。

前不久,已有消息称亚马逊以5.2亿美元出租8个仓库,有6个仓库出租交易已完成,亚马逊主要是为了通过解决产能过剩的问题,进而降低亏损以增加收入。

有关劳动力过剩方面,自新冠疫情爆发以来,亚马逊已经增加了数十万个履行中心的工作岗位,但裁员的速度超过了雇佣新员工的速度。仅是在2021年下半年,亚马逊增加了27万个工作岗位。

直到2022年一季度,亚马逊才意识到了劳动力过剩致使生产成本增加,但当时亚马逊已经增加将近20亿美元的成本。

因此,今年一季度亚马逊遭遇了自2015年来的首次亏损,亏损高达38亿美元,受此影响亚马逊市值一度蒸发约1.28万亿人民币。

新冠疫情蔓延,全球大部分地区遭遇通货膨胀,进而导致物流成本上升,表现为陆运、海运、航运、燃油等价格大幅度攀升。

在此背景下,亚马逊除了裁员、削减库容,还向使用FBA服务的美国第三方卖家征收5%的燃油和通胀附加费用来抵消部分成本。

行动虽已落实,亚马逊恐难以如愿以偿。

零售业务发展不堪,亚马逊路在何方

尽管在线销售增长放缓并预示着全球经济衰退,但贾西表示,亚马逊仍在继续加大赌注投资杂货连锁店、视频流媒体、Alexa**和自动驾驶汽车、互联网卫星等项目。

贾西笃定加大对杂货连锁店的投入,佐证了亚马逊正在加速零售业务战略调整落地,从电商零售向实体零售发起进攻。

在Coresight最新研究的主要零售商中,亚马逊在2020年至2022年期间的在线杂货购物人数下降幅度最大,下降了11个百分点。而Albertsons、Target和Costco等其他零售商则保持了增长。

在此期间,亚马逊关闭了包括书店、Amazon 4-Star和快闪店在内的68家实体店,并表示将专注于杂货店和服装店的运营。此外,亚马逊kindle业务将于明年退出中国,很大程度上因其近年在中国的市场份额大幅下滑有关。

对于卖家的抱怨与吐槽,贾西坦白:“我们为我们从卖家那里收到的每一封电子邮件或通信感到苦恼,这些邮件或通信是至关重要的或他们不满意的地方。” 不过,他说,“对亚马逊满意的卖家多于对亚马逊不满意的卖家。”

对比疫情期间崛起的Shopify以及其他电子商务**初创公司,贾西对亚马逊持有很强的信心。他说,在线商家涌向亚马逊,部分原因是他们可以轻松接触到该公司的数百万客户。在他看来,庞大的客户群比允许商家建立自己的**商店的电子商务**更具吸引力。

对于流媒体视频业务,贾西持乐观态度。他说,“我对我们即将在Prime Video中推出的内容感到非常鼓舞”,其中包括以《指环王》宇宙为背景的大预算系列。他补充说,其最近收购的**制片厂Metro-Goldwyn-Mayer的一些资产“将非常适合我们在娱乐方面所做的事情”。

贾西不知道所有这些登月计划是否会取得长期成功,但他表示如果有任何一项符合亚马逊的目标,“我们是一家完全不同的公司”。

贾西还提到,他的前任杰夫贝索斯仍然是亚马逊的执行主席,尽管他在慈善事业和他的太空公司Blue Origin上花费了更多时间,但他仍然参与了该公司的工作。

尽管这位新CEO对亚马逊的未来已有明确的发展方向,但零售业务的盈利问题仍是当下迫切需要解决的核心问题。也只有这样,亚马逊的其他业务才不会受到牵连。

作者:青松

0 0
此资料没有附件可供下载
全部评论(0)

相关资料


共享者  电商报  的其他资料

管理员:X.W.   QQ:2774698110  电话:0571-87015503

网站简介 | 联系我们 | 法律声明

ICP证:浙B2-20070104