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主题:怎么才能协调物流中心和采购、营运部门的关系?

Fisherman

积分:4899    金币:55
  |   只看他 楼主
大家有没有觉得在连锁零售业中,采购和营运部门经常不把物流部放在眼里,明明自己操作有误,却常常拿什么影响销售来压物流中心,弄得物流经常自己的正常运作被打乱,还费力不讨好?这个是不是普遍现象,如何解决?- 该帖于 2004-12-4 11:45:00 被修改过

我行我素--天高云淡

积分:115    金币:3
  |   只看他 2楼
RE:怎么才能协调物流中心和采购、营运部门的关系?
我觉得,一个零售业要发展壮大,在物流中所需下的功夫就必须要多。采购和物流本是互成整体的,所以采购流和物流是相互相成的统一体,现就国际几家著名企业的物流与采购间的协调作以下解释:B. 以零售业为主导型的配送中心(沃尔玛商品配送中心)
公司需要针对物流运作来提高以计算机管理为重心才能做到完善的物流管理体系。
a. 实现先进的计算机管理,包括商品入仓,出仓,配送货运都有计算机做主要工作:
如:建立与各连锁店互订互送订货配送系统,门店可清楚准确知道物流仓库库存量,而物流仓也清楚知道门店库存状况,但此种订货是有门店有规律性的每周一次或两次向配送中心订货。
b. 联合订货,即各连锁店在每周指定的日期(一般为每周一次或二周一次)通过计算机系统直接向各供应商订货,供应商将各门店的订货进行汇总后,定期将货物送往相应的配送中心,各配送中心在统一验收入库后又将各货物分发至各连锁店(附送货流程图)
C. 以仓储运输为主导型的配送中心(弗莱明公司)
a. 就目前物流存放体系而言,需要有合理的库区布局和有效的管理是体现一个配送中心是否规范的重点。
b. 针对库区布局,需要有先进的计算机库区分布图都辅助管理,即在物流仓系统中需要安装一个分布图软件,才能使库管员清楚知道商品的分区规划及类别存放。同时,针对货架管理,同样需实行先进先出政策,货架上层通常为后进库的储存商品,下层是待出库的配送商品。
c. 品种配货和店配货的商品需分开存放。针对不同商品的特点采取不同的配货方式:如品种配货是数量较多的整箱货,使用叉车配货,而店配货品种多,数量小,又是细分货,即可采用传送带配货。所以一般而言,不同的配货方式即可提高物流仓的工作效率,也可使商品在出仓时更具明确性。
d. 为了使商品有更好管理,可设立特殊商品存放区,如不良商品。
总之,当配送中心与门店实现了无障碍的信息传输后,各门店可以通过配送中心的信息系统实现自动订货。

海峰

积分:3343    金币:10
  |   只看他 3楼
RE:怎么才能协调物流中心和采购、营运部门的关系?
这其实就是一个“踢皮球”的故事,在不断地重演。而物流中心往往是替死鬼。
因此,首先要提高物流中心的软硬件装备(特别是服务理念、管理意识),提高物流效率和准确率;
其次,也是非常非常重要的就是部门责权利的明确,各个部门之间“接口”分明,减少踢皮球的借口;
再次,各级管理人员减少主观判断,拿事实说话,减少冤假错案,特别是老板更应该如此;
最后,各方应该拿出解决问题的态度,彼此提示,互相监督,千万不要变成个人恩怨,否则于事无补。

这种现象可谓普遍,每次实施物流系统,首先碰到的就是门店和物流、物流和采购之间的三角关系,经过以上的调整,应该来说发脾气的少了,解决问题的多了,物流服务也逐渐走向规范,效果还是不错。关键是能否做得到。


一路风雨

积分:1379    金币:26
  |   只看他 4楼
RE:RE:怎么才能协调物流中心和采购、营运部门的关系?
你所说的几个部门,本身就是矛盾的。那么如何解决这几个部门的矛盾,那就要看核算体制了。正常情况应是首批订单由采购下,正常补货由门店补。
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☆智无常局,以恰肖其局者为上☆

沙漏

积分:377    金币:5
  |   只看他 5楼
RE:怎么才能协调物流中心和采购、营运部门的关系?
所以物流主管肯定要强悍,最好是做过信息主管,了解整个系统流程;并能深得老板信任

加菲猫

积分:4900    金币:20
  |   只看他 6楼
RE:怎么才能协调物流中心和采购、营运部门的关系?
各位说的其实大家都懂
但是一有事还不都是物流部背黑锅啊

华润猫

积分:860    金币:9
  |   只看他 7楼
RE:怎么才能协调物流中心和采购、营运部门的关系?
这是只公司各部门之间的分工不同罢了,只要责权明确的话,我相信运作起来还是比较合协的。

lysadong

积分:739    金币:59
  |   只看他 8楼
RE:怎么才能协调物流中心和采购、营运部门的关系?
pa 怕什么啊,用数据来证明自己。在说对放错的时候,。自己要把工作作好,不管是因为谁的错造成的,保证门店销售是对的。DC有义务来弥补这个错误。有义务弥补,可不说明是DC的错哦/ 但是因此 而发生的费用,是必须要放在产生错误的部门头上
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http://blog.sina.com.cn/elog

bf108

积分:15987    金币:1789
  |   只看他 9楼
整合、协调和标准化 实现供应链高效运营的思路
来源:中国企业家
对很多零售商来说,对过去10年所建立和积累起来的供应链管理系统进行整合、协调和标准化,将是一条漫长而艰难的路。

从整个研究中,我们只是把缺货看作整个供应链的一个病症。事实上,中国零售运营的问题和缺点是多方面的,不仅仅只是缺货。因此,我们鼓励中国的零售商们彻底地回顾一下他们现在的运营效率,接着设计一个总体计划来改善供应链运营,使之更上一层楼。只有如此,他们才能够在中国食品杂货生产和零售行业重新洗牌之前做好准备。




我们所提供的方案,并非都跟缺货直接有关或针对缺货,而是着重一些更深入的问题,这些问题一旦被解决,将不仅能提高商品上架能力,也会对销售、毛利和客户忠诚度贡献良多。

对很多零售商来说,对过去10年所建立和积累起来的供应链管理系统进行整合、协调和标准化是一项非常富挑战性的工作。就像罗马不是在一天建成的道理一样,高效的供应链也不会在短时间内奇迹般出现。小规模但持续的改进将使零售商的供应链管理更出色。

在着手长期不断的供应链改进和优化运营之前,零售商应该清楚地了解公司未来的发展方向、公司所追求的目标、公司目前和将来的持续竞争优势、公司所定位及公司所追求的财务目标。总而言之,零售企业需要一个愿景并且通过切实的业务战略来实现目标。一个零售企业的典型业务战略包括:商店的业态和定位战略、区域战略、供应链战略、扩张计划、财务计划和内部组织结构以及运营能力发展计划。

这个业务战略是实现供应链高效运营的各环节的核心。它是决定什么是需要做的关键因素,并最终指导如何创造价值和实现高效的供应链运营。

一个希望成为区域领先的折扣店的商业计划相比一个希望成为领先的连锁大卖场的业务战略,会对零售商提出不尽相同的技能要求。整体供应链的建立也会由于不同的零售业态而有所差异,因此要求的技能也不尽相同。没有一套方法及标准是放之四海而皆准的。

然而在中国却出现了太多这样的情况:零售企业特别是食品杂货行业的零售企业总是试图将尽可能多的不同的运营模式整合。把从便利店到大中小型超市,再到大卖场,甚至包括百货商店等零售业态放在一起运营似乎成了最理想的模式。但是,这种复杂的运营模式使操作越来越困难。再加上店铺遍布全国各地,区域竞争的多样性将会使运营愈加复杂化。当并购(部分是由于政府行为所并购)成为现实或一个新的业态建立时,那些预期通过运作整合所带来的在行政管理、采购、物流、人力资源以及非店内运作部门等方面的协同效应将难以得到实现。

考虑到中国当前的实际情况,我们建议针对不同的零售业态和所在地区采用不同的发展战略。专注于少的往往能获得更多。集中的、标准化的并且专注于某一个商业模式的战略较之松散多业态的商业战略会取得更大的成功。

一旦零售企业明确了它的发展战略和未来发展蓝图,高效供应链的计划就可以付诸实施了。

我们建议以下简单的四步法:

首先,每个零售商应该对自身供应链运作的状况进行审计。

在必要时,每个业态进行个别的审计(如零售商的经营范围包括便利店和大卖场)。这是一项乏味的工作,同时需要很强的自我约束,因为承认自己的不足并不容易。这个阶段的成果应该是制定一份不分先后顺序的问题和错误列表。供应链所涉及的所有部门和部分重要的供应商都要被列入考查范围,请独立的第三方公司来进行客观审计可以确保公正及可信的结果。

让内部的部门来承担这样的项目反而会使得该部门的工作负担过重,而且政治因素和相互依存性会使得审计无法按照客观的方法进行,审计小组还应清晰指出问题之间的联系。

第二步是对问题进行评估和逻辑分类。

评估包括根据成本、资产利用率和潜在增长来估算改进供应链所能带来的经济效应,同时根据已有资源(财务和人力资源)、管理能力和技术能力进行可行性评估。经济效应好、可行性强的任务应优先实施,其他的任务先暂缓,并在优先任务完成之后,再来重新评估。改善供应链项目的整个流程应该在明确总体目标的总计划中清楚地说明。项目的管理艺术在于将需要优先执行的任务限制在尽可能有限的范围内。一次并不可能解决所有的问题,尝试一次性处理太多的问题,经常会因为缺乏集中的精力而面临失败。

问题的排序和评估应该使零售商清晰地定义项目,确定每个项目必需的步骤、时间框架和交付品。对初步解决方案需要通过测试,以确定方案能带来结果。此外,零售商必须掌握总体的项目计划,并以总体项目计划的目标指导个别项目的目标,这样零售商才能实现持续有竞争力的运营。

一旦测试成功,新的方案便可在公司全面推行。第一阶段的改善供应链运营的工作也就结束。当方案推行成功后,资源将被释放,新一轮的改善供应链的项目即可启动。零售商必须从业务改进循环中的第一步重新开始。只是这一次的起点是建立在第一轮结果的基础上的,审计和评估/排序问题的时间将会缩短,但却不能省略,因为第一轮的项目结果会对业务产生影响,因此对之后的项目会产生影响。

尽管这种完善供应链的方式看起来很简单,但它的实际操作将是一条漫长而艰难的路。市场上也有一些更花俏的方法,但它们的核心理念也是遵从以上所说的原则,前面“采取行动改善供应链运营”的内容应该能给读者足够的指导和建议去开始对运营进行改进。

在多数情况下,请外部的专家来参与个改进过程是明智的,因为他们可以提供有价值的建议,而且他们可以推动整个改进过程。

(作者丁可思、杨珊娜、张峰分别是罗兰。贝格国际管理咨询公司的高级项目经理、高级咨询顾问和咨询顾问)


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bf108

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  |   只看他 10楼
缺货的六个原因 门店运营决定零售企业能否成功
来源:中国企业家
门店的运营决定了零售企业能否成功

中国现代零售业态的快速发展和店面面积的迅速扩大,给支持零售运营的系统和流程带来了极大的压力。迅速增长的门店面积和数目已超过了零售商总部可以很好控制的范围,于是沉重的压力便落到了店长们身上,而他们可以利用的系统资源却极其有限(有时候根本没有)。零售企业的总部把精力集中到规模扩张、开新店和兼并收购上,对门店的零售运营关心不够。而长期来说,门店的运营决定了该零售企业能否成功。




通过对参与调查的零售商的采购经理、店长和品类主管进行深度访谈,我们得出了导致缺货的六大主要原因。以下将按照从供应商的货架的物流次序逐一展开说明(如下图所示):

供应商—零售商合作:双方缺乏信任的合作关系导致了供应链出现磨擦。

零售商总部—门店:系统支持不足和非标准化的流程使得指令的执行误差较大。

供应商—配送中心:低层次的运营整合和陈旧的规划与协调机制使得物流配送错误频出。

配送中心—门店后仓:系统支持和整合不足以及物流标准化水平低导致运营频频出错。

供应商—门店后仓(门店直送):总部僵化的供应商管理规章及严格的低库存要求导致供应商往往不能满足门店提出的送货要求。

门店后仓—零售货架:开店前对后仓面积及布局的设计错误再加上低效的门店运营给门店补货小组造成了很大的压力。

供应商和零售商的合作关系

通过调查我们发现,供应商和零售商之间的紧张关系成为货品在货架上缺失的主要原因之一。合同及协议通常制定得不够完善,容易导致双方争端,这种争端又往往造成供应商停止供货。合同中有关付款、退货的条款特别容易引起争端。在相持不下的情况下,零售商会威胁供应商,如果他们不接受自己的条款,就停止支付货款,而供应商也会在零售商付清货款以前,停止运送新的货品。

考虑到双方的博弈中,零售商比较占优势—他们通过和供应商签署代售协议来规避风险,也就是说供应商只有在货物卖出去以后才能收到货款。有了这样保险的合同,零售商倾向于不顾及和供应商之间的合作关系,通过收取进场费来增加收入。虽然从短期来看,零售商从这种方式中尝到了甜头,但长期来看,这种行为是有极大负作用的。我们的调查发现了一个很令人吃惊的情况:因所谓“轮流上架库存”所造成的缺货。为了履行对供应商已经做出的上架承诺,而货架资源却有限,零售商将超出货架可承受数目的品种进行轮流上架,结果是,货品只能隔天出现在货架上。但因为货品“上架”了,所以进场费当然还是要收取的。供应商是否了解零售商的这种做法,目前尚不清楚。

总的来说,零售商和供应商互相之间缺乏信任,每一方都只是想使自己这方的利益最大化,而忽略了通过双方的合作来争取双赢。双方对于销售数据、销售预测、包装及条码的变换、促销计划甚至消费者信息均不进行交换和共享,影响了门店货品的供应,而由此导致的缺货原本是可以避免的。虽然有些是相当基本的做法,但对日常运营非常重要。

零售商总部和门店的协作

在本研究的准备阶段,项目组就发现引发缺货的一大原因是系统质量不高和流程缺乏标准化。最初提供给我们的商品数据和信息在大多数情况下质量较差。我们发现很多总部和门店数据不一致的现象,如条形码不符、商品信息缺失等。在最差的情况下,超过15%的数据是错误的。另外,同一家零售企业的不同门店用不同的操作流程,这也使得错误在总部层面又被进一步放大。

门店面积较大再加上相对较弱的零售物流运营,导致门店成了实际的运营中心,由供应商直接送货到门店的比例非常高。门店承担了大量的运营责任,从下单到上货架和退货等。门店与总部之间的沟通非常弱,彼此之间的信任程度也很低。考虑到门店高度的自主性,门店店长按照自己的想法独立营运门店。在很多情况下,这种信息不能被很有效地传递到总部去。它的后果是总部无法掌握门店真实情况。

鉴于系统支持差、数据质量低和互相之间的信任度低,再加上店长拥有自主运营权力,大多门店建立了独立的业务流程和惯例。在很多情况下,门店完全不顾系统的建议和总部的要求来“凭经验下单”,结果由于订单延误、订单疏漏、库存和信息不准确而导致缺货。

供应商送货到零售商的配送中心

紧张的工作关系和低水平的系统支持使得供应商与零售商配送中心之间的合作不紧密。平时工作中存在大量的货损、送错货和不准时运送等问题,而在一些节日中,这种问题就更多,缺货都是其直接后果。

在全国范围内,物流系统的建设还很不完善。食品和杂货的零售配送还是在低层次运营。我们访谈的很多零售商都抱怨供应商的供货质量,并认为这是导致缺货的主要原因。大多数情况下这种说法是合理的,但很难被证实。因为零售商的配送中心缺乏系统跟踪供应商表现的能力,所以在和供应商谈判时也无法用数据来论理。但是除了供应商的错误,零售商的运营也是造成缺货的原因。流程出错、系统支持不够以及收货收错、放货放错等问题,一旦到了门店便都可能转化成门店缺货。

配送中心送货到门店后仓

收货质量低仅仅是配送中心问题的开端。为了支持门店的拓展,配送中心往往建立得很仓促。在一些情况下,配送中心几乎没有系统支持,如系统不支持对订单和验货的复查,不能分配库位,不能跟踪库存信息等。这些初始环节的问题,直接导致后续的连环错误,取货效率低、取货错误和货损等问题。若发生在送货的准备环节上,则送货本身将促使问题扩大。由于现在的货物都是装在纸板箱中,不同地点的货物又混装在一个车内,这样发生错误或损坏就司空见惯了。混装的运输事先没考虑门店的需要,从而使门店后仓工作很难简化,导致门店在收货时出现一系列问题。缺货是这些连锁反应的最终结果,是由开始很小的错误,经过了整个供应链放大而引发的。

很多零售商已经意识到准确的库存信息和优良的流程对配送工作的重要性,已经在升级他们的系统以改进标准和增加效率。但不久大家将可以看到,仅仅升级IT系统不从根本上改变业务流程,是不能解决当前的问题。

供应商门店直送

已讨论的供应商送货到配送中心,配送中心送货到门店时所出现的问题,同样适用于供应商门店直送的情况。

门店直送还存在其他一些可能导致缺货的问题。因为很多门店直接向供应商下单,同时也被总部要求保持很低的库存,所以订单量往往达不到最少下单量,结果供应商根本就不送货,这也会导致缺货。全凭“经验”下单的方式会使这种情况恶化。在调查中,是极端的例子是一家门店在一个月内向一家供应商下了27张订单。这样的运作自然使得门店运营低效,并最终导致低的上架率。每天几百家供应商按最少订单量,向门店直接送货,肯定会造成后仓在收货、上架、仓储以及之后的补货环节的混乱。(作者:罗兰·贝格)


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加菲猫

积分:4900    金币:20
  |   只看他 11楼
RE:怎么才能协调物流中心和采购、营运部门的关系?
很理想化的东西……

无心13073746995

积分:5699    金币:185
  |   只看他 12楼
RE:怎么才能协调物流中心和采购、营运部门的关系?
要有一个很权威很公平的部门和人员来辖制3方

新兴资本代言人

积分:8833    金币:273
  |   只看他 13楼
RE:怎么才能协调物流中心和采购、营运部门的关系?
主要是你们公司的组织构架啊,构架不同,权利,义务等都是不同的,我们公司物流中心和采购部门是被营运部管理的部门,你想一想,这样的组织构架有什么不好?

加菲猫

积分:4900    金币:20
  |   只看他 14楼
RE:怎么才能协调物流中心和采购、营运部门的关系?
他们可以偏袒采购啊

新兴资本代言人

积分:8833    金币:273
  |   只看他 15楼
RE:怎么才能协调物流中心和采购、营运部门的关系?
但是采购没有采购到货的,门店会有意见,所以。。。一般象楼上的情况还是很少的。

Fisherman

积分:4899    金币:55
  |   只看他 16楼
RE:怎么才能协调物流中心和采购、营运部门的关系?
关键是地位,在大多数老板眼里,采购和营运都是直接为公司创利的,物流呢就是花钱的,人员工资、车辆维护、仓库租金那样不花钱,这样说来,物流只能处于弱势。我赞成三个部门平衡制约机制,但在三个部门的上级领导者一定要懂行,可以明辨是非。

josephma

积分:277    金币:0
  |   只看他 17楼
RE:怎么才能协调物流中心和采购、营运部门的关系?
沒有物流中心就沒有這些問題了.
物流中心最終目的是創利,而非僅是解決局部的茅盾.
國內多數零售業者是為設立物流中心而設立.

josephma

积分:277    金币:0
  |   只看他 18楼
RE:怎么才能协调物流中心和采购、营运部门的关系?
培養及善用供應商的能力,建力自己的誠信度,提供供應商公平的競爭環境,比設立物流中心還重要

亲亲机器猫

积分:75    金币:0
  |   只看他 19楼
RE:怎么才能协调物流中心和采购、营运部门的关系?
这种扯皮现象几乎每家连锁零售公司都会有,其实也难怪,对更多的零售企业的老总来说,采购和营运部门是看得到利润明显从他们这些部门进到公司,而物流作为这些部门的中间环节,在经济方面更多的反映在成本的降低上,没有很直观的表现,对于老总们来说更多的业绩还是利润,所以物流部门当然的"受压迫"啦。
其实解决的办法还是有的,按照物流的宏观来看,采购和配送本都属于物流范畴,而采购与配送的最大矛盾还是在进货量的控制上,有条件允许的话可以将两部门合二为一,这样双方利益一致便于控制,如果不行那可以对采购部门的商品周转期控制严格一些,因为现在对采购的缺品考核的多,而对采购周转期几乎没什么考核,这也导致了采购盲目进货。
对营运部门的话,矛盾的焦点主要在破损商品的退货处理上,除了给予物流部门一定的破损比例外,最主要还是对商品设定一个时间、处理的标准,尽量严谨些,细些化,让双方部门都有一个可操作的东西,因为商品在送出途中很多问题真的非常难讲。

加菲猫

积分:4900    金币:20
  |   只看他 20楼
RE:怎么才能协调物流中心和采购、营运部门的关系?
采购一下子进了两年的货(反正不会过期)反正库位不用她们管偶们怎么办?
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