主题：国美物流模式的讨论

　　国美早期采用“门店储存配送” 的物流模式。当时国美业务还仅限于北京地区。在北京郊区设立一个“大库房”，各家门店设立相应库房；厂商将大件商品直接送到“大库”，再由调货车配送到门店库房。顾客交款后，到门店库房提货、验机，开箱验机满意后，由门店派车送货上门。这种给客人送货的方式，操作起来很麻烦，每一个门店都要有一个自己的仓库、有自己的送货车，资源不能共享，造成很大浪费。

　　2002年3月国美物流部成立，重新调整了国美物流未来发展战略，实施了一系列改革措施，将各地区的“大库”逐步改造成集仓储管理、配送管理、信息处理和流通加工等功能于一身的现代化的物流配送中心。国美开始全面实施“集中配送”的物流模式，即将所有冰箱、洗衣机、空调、彩电等大件商品和一部分小件商品集中储存在配送中心，所售商品由配送中心集中配送到顾客家中。在每一个地区，国美只设立一个配送中心，由这个地区和所有与之相邻的地区共同使用。这样一来，在国美商店里摆放的，除了客人用手可以拿走的之外，其余商品只是样机。

以上便是国美物流体系中仓库设置的概况，是否合理高效，能否进一步完善提升，请大家讨论！- 该帖于 2006-4-13 20:57:00 被修改过

RE:国美物流模式的讨论
家电零售的物流是要求更高的BTOC式的，当然包括部分BTOB式的，比一般零售业的单纯BTOB要求更高！
家电物流是最需要采用供应链一体化管理的物流模式，从销售者购机、送货承诺、单据录入、派车单制定、送货上门包括退货换货等等流程，都对物流中心提出了很高的要求。如果零售店内送货的一两次失误，会造成部门间的意见和投诉，还可以调和，如果造成终端顾客的不满，就可能失去消费机会！dl_yuweim 最后修改于：05 Mar 2005 11:14:05

RE:国美物流模式的讨论
于兄对国美物流了如指掌啊,受益匪浅!
smallpig,家电物流除了服务质量外,还有很多关键因素:
http://www.linkshop.com.cn/cgi-bin/dw/bbsinfo.d2w/allfollow?cat=8&root=169699

RE:国美物流模式的讨论
请问两位楼主，有无BTOB的物流配送软件下载呀？我所在的家电商场也想尝试集中物流配送，请两位给点意见？可否！！！！！！！！！！！！

RE:谁动了国美电器的物流渠道“奶酪”
(转）如果第三方物流企业（3PL）想与国美进行合作，除了其专业性及全面性均属业界翘楚外，更主要的是，3PL要适应国美的销售操作模式，并能像国美一样在中国境内的各大城市，将业务同时展开。

　　国美、苏宁、三联、大中等大型家电专业连锁企业为代表的新型家电流通渠道，已经成为中国家电市场中成长最为迅速的快速分销渠道，市场影响力迅速提升。而其成为家电分销与流通的主渠道之一，不仅仅在于其规模优势，更为重要的是其连锁分销体系的效率和应对市场的快速反应能力。

　　国美电器副总经理冯邵桐认为，从自身来讲，国美并不擅长于做物流，从目前情况来看，国美还没有寻找到这样合适的3PL，如果3PL想与国美合作，除了其专业性及全面性均属业界翘楚外，更主要的是，3PL要适应国美的销售操作模式，并能像国美一样在中国境内的各大城市，将业务同时展开。所以，虽然国美对物流有很大需求，但也只能由企业自己来做。

　　国美物流特色

　　事实上，只要是国美销售的任何一件产品，均是由他们自己送货并将产品调试安装到位，自然，国美与其它电器连锁企业相比，其在物流上自成体系。

　　冯邵桐介绍，国美物流的特色，主要体现在规模上，另一个则是较特殊的操作方式上。

　　首先，从规模上看，国美的物流极大，其物流资源非常丰富，拥有北京、上海、广州、大连、香港等25个具备成熟物流运营经验的物流中心，标准库房总面积23.2万平方米，自有运输车辆186辆，签约运输车辆4800辆，拥有物流服务专业从业人员2000人，送货服务人员11000多人。国美每年销售的大件商品中，空调约300万台、冰箱200多万台、洗衣机约150万台、彩电220万台左右。国美2003年的销售额，国内贸易部公布的数字为175亿元，而国美公布的则高达200多亿元。在这样庞大的销售量所涉及的产品中，需要一件一件为客人送货上门的，差不多占到160亿元—170亿元。

　　其次，从自身管理上看，国美在自己的企业供应链管理方面，摸索出了一套很独特的做法。在国美17年的发展史中，其企业物流体系大致经历了三次变革性的飞跃。

　　冯邵桐坦言，国美2003年开始实施的“集中配送”给国美物流带来了一次革命。与原有“门店储存配送” 模式相比，“集中配送”模式更加科学和高效。

　　集中配送后，国美公司每年减少调货车辆购置费用360万元，减少调货车辆使用费135万元，减少人工费用290万元，减少门店库房租金1600万元。“集中配送”模式降低了冰箱、洗衣机、空调、彩电等大件商品的配送次数，大约减少配送商品总量的60%。相应地，也减少了装卸搬运次数和商品残次率。

　　此外，国美还拥有完善的物流信息系统，国美总部与26个分公司、各分公司与门店、物流中心之间通过ERP系统连接，商品进、销、存数据可以时时在线查询。国美销售的商品通过ERP系统传送到配送中心，再由中心给客人进行配送，在资源上实现了共享。在这方面，国内其他同类企业能达到这种程度仍是凤毛麟角。

　　保卫“奶酪”

　　“国美物流未来发展方向应该是从仅限于为国美电器销售工作提供物流服务，发展成为能够为所有家电生产商提供物流服务；从国美电器一个部门发展成为一个独立的、能够提供仓储、运输、装卸搬运、流通加工以及物流信息服务的综合性第三方物流企业，即国美电器“大物流”发展方向。”冯邵桐如是说。 事实上，给予冯邵桐如此信心的是源于国美发展第三方物流具有很多的优势。因为在他看来，目前，国美全国性物流网络已基本成型，各地区拥有充足的人力、物力资源，各地配送中心对当地物流市场比较熟悉，具有一定程度的实际运作经验。另外，国美与家电企业长期营销业务合作关系有助于物流业务合作关系的建立。

　　为发展第三方物流，国美将控制残次品，加强进货管理，逐步降低库存。同时，与家电厂商签订合作协议，为其提供包括仓储、运输、装卸搬运以及物流信息处理等第三方物流服务。

　　或许，看上去很美的国美的物流这块“奶酪”并不如想象中如此可口，但冯邵桐却表示，“目前国际知名物流企业如住友、佐川急便、华润、中国物流等企业已经向国美提出合作开发物流产业的意向，国美可以在合适的时机考虑引进外资，合资成立第三方物流企业。”

　　谁能真正动了国美的物流“奶酪”，我们拭目以待。

RE:国美物流模式的讨论
hehe ，听起来国美的物流还做的很好啊。这里又国美的兄弟吗，出来呱唧两句吧。
好多公司对外宣传都说做的很好，但是其实里面并不是象宣传的那样好啊。或许这里的物流仅仅是将电器送货上门吧

RE:国美物流模式的讨论
我觉得有点过度美化国美电器了吧？
乍一听觉得国美电器一点没有漏洞，
可是国美电器的致命伤害就是物流公司
由于国美的物流公司是加盟的形式
在人员的调配上不是很及时，
而往往国美的开业又是非常快的，对于物流公司人员的培训不是很
到位哦。

RE:国美物流模式的讨论
我觉得有点过度美化国美电器了吧？
乍一听觉得国美电器一点没有漏洞，
可是国美电器的致命伤害就是物流公司
由于国美的物流公司是加盟的形式
在人员的调配上不是很及时，
而往往国美的开业又是非常快的，对于物流公司人员的培训不是很
到位哦。

RE:国美物流模式的讨论
不错，国美的物流其实是重处罚轻培训的！

在这里我和楼主等朋友也探讨过一些家电零售物流的东西，总觉得现在谈论的人太少了！http://www.linkshop.com.cn/cgi-bin/dw/bbsinfo.d2w/allfollow?cat=8&root=169699
（大家谈谈家电物流吧）

RE:国美物流模式的讨论
其它美个公司都有漏洞的,如果没有漏洞是不可能的.但是,通过有效的动作和管理,企业可以最大限度地逼近没有漏洞.
比如,国美的仓库是利用军事化的管理,24小时的值班管理.使得一些事情就不能很好的运作.