当前位置: 联商论坛  -   -  贴子
  |  

主题:2010年日本购物中心将由目前的2,660家增至4,000家

alan66

积分:70082    金币:14405
  |   只看他 楼主
日本购物中心协会统计显示,日本国内的购物中心(SC)面积初度突破四千万平方公尺,由于AEON、DIAMOND CITY等大规模展店,SC占日本国内零售业卖场面积的近30%,2010年日本购物中心家数,可能由目前的2,660家增至4,000家,去年日本增加了62家购物中心。日本以1969年建设的玉川高岛屋为代表,开始发展大型的购物中心。从70年代初期到中期,经过整体专业规划、景观设计以及经营管理的大型购物中心开始成为主流,其中尤以位于大阪商业区的几个摩尔购物中心最具代表。特殊的建筑景观,例如挑空广场、庭园、喷泉等,成为都市外围引人注目的消费人潮集中地。从1992年开始,在郊外的农地上发展超大型的购物中心蓬勃兴起。今年预计有七十家SC即将开幕,展店的策略包括“并设行政出差所或娱乐设施等服务业相关的机能”等,许多业者都努力在贩卖以外的层面下功夫,希望能够提高SC的综合能力,加强顾客来店的动机,以吸引更多消费者。在日本,购物中心还有第二种很重要的发展类型,就是公共交通设施和各大火车站附近的地下商店街。

参观路线:
|博锐|46
大阪难波城、钻石城、东京六本木新城及新宿、银座、福冈博多水城、京都火车站购物中心,同时组织到富士山和京都旅游。
---------------------------------------------------
ALAN

alan66

积分:70082    金币:14405
  |   只看他 2楼
页 码
[第 1 页]
[第 2 页]
[第 3 页]
[第 4 页]
[第 5 页]
[第 6 页]


3、可带上本企业商业地产项目规划方案与建筑方案、业态设计与商业规划方案,现场对比讨论,改善建

筑方案及装饰方案的细节。

4、部分重点项目,例如六本木购物中心、大阪难波城等,与开发商座谈,由日方专家负责部分解说,深入了解项目的开发设计精髓。

5、帮助评点考察报告,我方已经完成各个购物中心考察,并写好相关考察报告,帮助考察团成员深层次

思考自身项目。

6、商业地产专业人士导游,全程陪同介绍购物中心细节,企业家之间互相讨论交流。

行程安排:

六本木新城:东京著名的购物中心和旅游中心, 2003年4月开业,目前已经成为外地游客到了东京必到的综合商业设施。

第一天 深圳-香港-东京

皇居二重桥

第二天 东京

※考察台场、维那斯商城、豊田汽车会馆、银座繁华街、银座购物中心等

皇居二重桥、浅草寺、新宿都庁

第三天 东京/富士地区

※ 在六本木大厦会议室与六本木新城开发公司座谈,详细介绍六本木项目的开发设计理念。

东京六本木新城是东京著名的购物中心和旅游中心,2003年4月开业,目前已经成为外地游客到了东京必到的综合商业设施,坐地铁日比谷线直接到达六本木站就到达六本木新城。

六本木新城是日本森建筑公司的一个马拉松项目,在这个项目开始的初期,许多人都对这个项目的建成表示悲观怀疑,预测这个项目可能太大了,或者他对于日本传统的品味来说,变化太大太突然。同时人们也怀疑建造这样一个项目的时机,因为那个时候日本正处于一个最长的衰退期。长达17年的运作过程,是任何一家国内开发商不可能做到的!森稔社长要整个团队坚持不懈的追求品质,树立世界一流品牌,这也是森大厦株式会社感到自豪的信念。

日本森大厦株式会社出资兴建了上海森茂国际大厦,该公司一直在日本东京的中心地区从事城市开发事业,上海国际森茂大厦是其在海外进行正式投资的重要项目之一。森大厦在在上海进行第二个项目──世界最高的"上海环球金融中心"大厦的建设。

美国JERDE建筑事务所负责六本木购物中心及公共空间设计,在设计中JERDE在购物中心设计中非常注重将项目设计为旅游目的地,立面变化丰富,不断让顾客产生好奇心,延长顾客的停留时间,很多游客停留一天还没有单调的感觉,实践证明JERDE的设计思想是成熟的。



参观大涌谷、芦湖旅游景点

第四天 富士地区/京都

富士山资料馆、西阵织会馆、参观京都平安神宫等旅游景点

第五天 京都/大阪/神户

京都火车站购物中心:交通枢纽型购物中心

第六天 游览金阁寺、伊势丹展望台

第七天 考察京都火车站,随后乘坐京都新干线火车到大阪。



钢结构顶棚,营造巨大的公共空间效果,令人震撼;系列中庭采用退步方式布置;大型扶梯长度惊人。

※ 考察大阪难波商城,事前和难波城取得连络。

---------------------------------------------------
ALAN

alan66

积分:70082    金币:14405
  |   只看他 3楼
大阪是继东京后日本第二大城市。它位于全国中央位置,以完善的铁路网贯通各地,是前往古都奈良和京都的最佳起点。

开发商:Nankai Electric Railway Co., Ltd(南海电铁株式会社),Obayashi Corporation南海都市创造株式会社

概念设计:美国Jon Jerde设计公司

项目管理公司:Wasa Sakamoto

获得日本2004年最佳建筑与环境设计奖

一期开发总面积16.7万平方米,其中商业面积4万平方米,办公楼8万平方米。2期76,600m2,合计243,800m2。

难波城的原址是一座棒球馆,位于邻近难波火车站的一片新商业区,离机场一站之遥。开发商NK电气铁道公司邀请捷得公司为其设计一座对大坂产生形象具提升意义的建筑作品。捷得因此把难波定义为公园,为拥挤喧嚣的城市带来一片绿洲。沿着一坐30层的高塔,难波彰显了一种自然生态的生活方式,空中花园、屋顶绿树,公园直接跟大街相连,为钢筋混凝土林立的城市里带来了一股清新的气息。人们可以欣赏成群的大树、岩石、悬崖、草坪、溪流、瀑布池塘及露台,人们徜徉在空中花园中尽享体验式购物的乐趣。难波公园可谓集人文、娱乐为一体的自然生态式体验购物的杰作。

游览大阪城公园心斎桥

第八天 神户

参观地震公园、鱼人码头、异人馆、神戸小船塔

※ 考察奈良钻石购物城

这个项目无论规划还是运营都是一个有代表性的项目。

占地面积:约87,000㎡;建筑面积:约159,000㎡;商店店铺面积:约52,000㎡;停车位台数:约3,500台。

钻石城购物中心是一家中档水准的购物中心,整个项目建筑与室内装饰并不豪华,但是非常细腻,每一处都显示出最有较高的专业水平,处处为顾客着想。

在设计与平面布局上,非常注重人流的有效引导和循环,例如注重引导人流主动走到上层,此外在散铺设置上,注重设在两个主力商店之间,整个商场人流比较均衡。
页 码
[第 1 页]
[第 2 页]
[第 3 页]
[第 4 页]
[第 5 页]
[第 6 页]


空中停车与地面停车相互结合,方便了顾客从不同楼层进入购物中心。立体化停车方式给我们的项目深刻启发,必须预留规划大量停车位,适应深圳更多有车一族的购物与休闲需求。

园林环境美观,在购物中心城让所有人体验购物的快乐。



第九天 福冈

※ 考察博多水城、博多繁华商业街、

参观大宰府天満宫

日本银座:世界著名商业街区

第十天 福冈/别府

泡别府温泉,参观地狱谷旅游景点

第十一天 返回香港,散团

 
---------------------------------------------------
ALAN
回顶部

  快速回复 高级回复
用户名:   密码:   [注册]
[Ctrl+Enter直接提交帖子]  



网站简介 | 联系我们 | 法律声明

ICP证:浙B2-20070104