免税业绩好吗?去年才2亿多而已.不是免税管理上的问题,你想想像厦门这样的城市在全国有几个定位精品的百货做得风生水起.全国除了杭大,哪个二线城市不是流行百货独领风骚.免税的施总、黄总还不至于强到这样革命性的地步，毕竟内部管理还没有那家百货可以站出来说：我很强很暴力吧！定位可以引导市场，但很难改变市场，百货又不是啥革命性的高新产业。至于巴黎世贸店，我的看法是：错误的商圈、错误的硬体里做了个定位错误的百货。不过全国的百货站前店（指火车站）鲜有成功的案例，估计风水不咱的，但据说这家店居然还有赢利，应该是成本控制得很好，这个厉害！当然只是个人意见！
免税业绩好吗?去年才2亿多而已.不是免税管理上的问题,你想想像厦门这样的城市在全国有几个定位精品的百货做得风生水起.全国除了杭大,哪个二线城市不是流行百货独领风骚.免税的施总、黄总还不至于强到这样革命性的地步，毕竟内部管理还没有那家百货可以站出来说：我很强很暴力吧！定位可以引导市场，但很难改变市场，百货又不是啥革命性的高新产业。至于巴黎世贸店，我的看法是：错误的商圈、错误的硬体里做了个定位错误的百货。不过全国的百货站前店（指火车站）鲜有成功的案例，估计风水不咱的，但据说这家店居然还有赢利，应该是成本控制得很好，这个厉害！当然只是个人意见！
免税业绩好吗?去年才2亿多而已.不是免税管理上的问题,你想想像厦门这样的城市在全国有几个定位精品的百货做得风生水起.全国除了杭大,哪个二线城市不是流行百货独领风骚.免税的施总、黄总还不至于强到这样革命性的地步，毕竟内部管理还没有那家百货可以站出来说：我很强很暴力吧！定位可以引导市场，但很难改变市场，百货又不是啥革命性的高新产业。至于巴黎世贸店，我的看法是：错误的商圈、错误的硬体里做了个定位错误的百货。不过全国的百货站前店（指火车站）鲜有成功的案例，估计风水不咱的，但据说这家店居然还有赢利，应该是成本控制得很好，这个厉害！当然只是个人意见！
这个原因么，我觉得倒不是人均收入的问题。
说白了，还是国情不一样，中国太大了，中国的火车站和台湾的火车站完全是两个不同的概念。
想想看，台湾从南到北才多少距离？大部分城市之间的距离也就顶多2，3个小时的车程，基本上坐火车的都是近距离出游，而且大部分家庭都有私车，火车运输也没有中国压力这么大。某种意义上说，这个火车站就成了我们的“地铁站”了。
中国呢，大部分乘坐火车的人都是5个小时以上的车程，疲劳就不用说了，不可能下车就去购物；加上火车是大部分老百姓远出的主要交通工具，承载量非常大，也就造成了火车站人满为患，交通拥堵，进而“脏乱差”都产生了。人流量很大，但是没人愿意停留，本地人也不愿去。
因此，国内火车站环境比较好，周边商业还不错（相对来说）的，反而是那些城市比较大，但是火车站点却相对较小的城市（可能是终点站或始发站，但不是中枢），比如大连，厦门这样的城市。
免税业绩好吗?去年才2亿多而已.不是免税管理上的问题,你想想像厦门这样的城市在全国有几个定位精品的百货做得风生水起.全国除了杭大,哪个二线城市不是流行百货独领风骚.免税的施总、黄总还不至于强到这样革命性的地步，毕竟内部管理还没有那家百货可以站出来说：我很强很暴力吧！定位可以引导市场，但很难改变市场，百货又不是啥革命性的高新产业。至于巴黎世贸店，我的看法是：错误的商圈、错误的硬体里做了个定位错误的百货。不过全国的百货站前店（指火车站）鲜有成功的案例，估计风水不咱的，但据说这家店居然还有赢利，应该是成本控制得很好，这个厉害！当然只是个人意见！
免税能有两亿？
好像不可能吧？
面积那么小？人流也不大。
北兄进的是明发吧？只有明发才有家乐福。不过也确实是SM的人多，进来雅的人不多。
北北说的是厦门SM?真的不敢相信,那人气旺得很啊,我几乎两个月就会过去一趟,是不是弄错了,还有铺位空着?除非是在装修,现在在厦门SM店铺很难拿,排队可以从SM排到鼓浪屿.我挤破头皮都进不去.来雅里面羽西30W是不可能,最高的销售还差不多,佰草集倒是确有30W以上的月均业绩.里面珠宝卖得不错,在厦门是最好的,这当然是指在当地比较.很怀疑北北所见的是不是晋江的SM
