历经5个多月的试营业，成都第二个规模化的地下商业——天府广场“今站购物中心”开始投入全面的运营，购物中心以快时尚为主题、并利通轨道交通优势合理布局规划业态，使得今站购物中心在成都发展并不明朗的地下商业发展史中有了稳定的起步。面对看似诱人的地下商业前景，专家建议，摸准定位及合理规划业态引导客流才是创建“地下商业王国”的关键。
快时尚定位迅速入主
作为成都第二个大型的集中地下商业，“今站”购物中心以更为准确的“快时尚”定位，设置了潮流服饰、风尚餐饮、快捷零售以及数码体验四大板块，迅速地在巨大的地铁客群中获得一席之地，记者现场观察到，麦当劳、星巴克、C&A、优衣库店内都有不少顾客光顾。
实际上，天府广场•今站购物中心在拟定蓝图之时，便将自身定位为天府广场的大配套，以鲜活的时尚业态来补缺天府商圈。此外，运营方在定位之初还有更多详尽细微的考虑。
成都天府广场时尚购物中心管理有限公司策划副经理黄娜在接受全搜索新闻网采访时介绍：“公司曾做调查发现，搭乘地铁的客群主要集中为年轻人，这拨客群对事物的接受度都比较新颖，因此我们以快时尚定位，在主力店选择上更多地考虑以快时尚连锁品牌为招商对象，尽量符合18岁到35岁左右的年龄段的快捷且追求时尚消费特征。”
“地铁商业的消费特征属于‘路过式’消费，目的性消费不强，这就限定了商业业态，绝大部分地铁的配套商业是以成交时间短、单笔金额少为消费特点。”第一太平戴维斯华西区项目及开发顾问部高级助理董事罗元均分析认为，运营方要抓住消费特征再来定位，这是非常重要的一步。
为尽量提供多元化的业态以满足不同人群的需求，成都天府广场时尚购物中心管理有限公司招入了多家知名快时尚品牌连锁。相关资料显示，占地面积达4万多平方米的今站购物中心，便汇集了300多个国际国内时尚品牌，包括C&A、UNIQLO、星巴克、麦当劳、屈臣氏，其中包括首次进入成都的香港“会馆”、台湾“一中街”等。
例如优衣库，黄娜认为优衣库商品产品涵盖面广，价格适中且比较舒适，自选式购物受年轻人的喜爱，在其他热点商业圈，优衣库始终是不乏人气的，这样的品牌非常合商场的主题定位，快捷且时尚。
最终呈现在大众面前的，是一个以“吃喝玩乐购”为主题的双地铁上盖购物中心，多以年轻、时尚、明快、体验式商业为主。第一太平戴维斯罗元均认为，“地铁快时尚”这种商业模式可以说很好地融合了地铁商业与快时尚的特征，是面向新兴城市地铁生活一族应运而生的。而拥有强大品牌号召力的“快时尚”紧跟潮流、价廉物美，占据地铁口黄金位置，能很好地适应地铁通勤者“快、狠、准”的即兴消费方式。
今站购物中心优势，在RET睿意德高级经理孙强看来，这得益于今站购物中心在地下商业的经营理念不同，运营方招入了大量快时尚连锁品牌，并且以全新硬件规格满足各类业态进驻需求，完全按现代的购物中心打造，又是成都真正意义上的地铁上盖物业，能直接享受地铁人流，具备多项成功要素。
餐饮零售业态为主力
与地铁的通达虽然能带给地下商业大量的人气，作为新兴商业形态，虽然今站整体表现优于地一大道，但今站购物中心也有商家表示“看的人多，花钱的人”少。第一太平戴维斯罗元均认为，这需要通过对客群特点进行分析，来合理规划业态，尤其是餐饮及零售业态的引入及合理布局。
表：典型地下商业项目比较
数据来源：RET睿意德中国商业地产研究中心
从RET睿意德中国商业地产研究中心提供的数据看到，不论是蒙特利尔地下城还是日本八重洲，以及国内的上海人民广场、成都今站购物中心，在业态比重划分上，餐饮业态都占到了40%以上，而零售业态虽占比较大，但分布比例幅度不甚均衡。
罗元均分析指出，地铁商业的消费特征属于“路过式”消费，消费特征限定了商业业态，绝大部分地铁配套商业是以成交时间短、单笔消费金额少为消费特点的。因此，他建议，可以通过餐饮业态的引入，带动项目客流的丰富性，延长客流的逗留时间，同时考虑引进优质主力店来提升项目整体品质和品牌号召力。
今站购物中心也将餐饮业态作为主力业态，占比43%，其中太古食代美食广场达2000余平方米，是成都目前最大的美食广场。黄娜介绍，在餐饮比例业态占比这一块，有过充分的调研和考虑，她告诉记者，“目前天府广场周边吃东西相对而言比较困难，我们曾做过调查，天府广场对餐饮的需求量是很大的，因此在餐营业态的规划上，我们设置了较大占比。”
在餐饮商家的选取上，运营方根据品牌规模主要分为两类，一类是太古食代美食天地的档口式经营，以业态丰富化和快捷为主，一类则是独立经营的主题餐饮，比如新湘记，辣妹子，老房子•拾伍味，以及面食为主的台式牛肉面，港式糕点等，满足不同人的需求。黄娜介绍，在选取美食商家的时候，集中选取有特色的商家，并且尽量避免同质化。
此外，业态方面也有考虑中午和晚餐的合理配置，中午很多人会考虑快餐，晚上也会有人愿意坐下来，慢慢品尝美食，比如涮锅、串串、烤肉烤鱼，这些业态比较适合晚餐，可以形成很好的留客效果。
但罗元均认为，高比例的餐饮业态是否有利于地下商业的长期运营还需时间验证，值得一提的是，今站由成都天府广场时尚购物中心管理有限公司自持，使得它能够根据本地市民的消费习惯、商铺业绩情况来及时调整更新业态，因地制宜，以适应本土市场的变化。
利用过街通道合理布局
作为全国最大的单层地下商业，今站购物中心与地铁无缝对接是其最大优势。由于位居成都目前已开通的地铁一号线和二号线交汇点，作为目前最大的地铁换乘点，地铁带来的人流量相当可观。
第一太平戴维斯罗元均在接受全搜索新闻网采访时说：“今站以环形露天广场为中心，300多家商铺呈发射性条状分布在7条过街通道，组织人流和商业布局，主要地铁入口设置在露天广场附近，其它还设有入口连接着锦城艺术宫、城市中心、远东百货、四川博物馆等，可与地面商业和热门区域分享客流，同时形成强大的人流集聚效应，而快速、时尚的地铁文化也能带动沿线商圈进一步发展。”
黄娜解释，因为天府广场属于市政人防工程，在最初的设计上就有诸多考虑。“从天府广场地面，就有十多个垂直通道和安全出口，这些垂直通道将人流带到地下，可以直接到达购物中心，也可以到停车场和地铁站，而乘客出了地铁就可以通过购物中心到达周边，而无需到地面再过马路，交通疏散设计是非常科学的。而这样，购物中心成为了地面多个入口到地下的必经之地。”
观察今站购物中心平面图可以看到，7条过街通道将购物中心划为多个零散区域。其中C&A、La Chapelle、novo、vero mode、only等时尚品牌环据换乘点出口右侧，左侧为潮流数码区和潮流服饰区。而餐饮业态则集中于更为独立的通向博物馆的位置。
黄娜介绍说，这样的布局主要充分考虑到7个过街通道对购物中心先天的分割。“购物中心的换乘中心出口周边已经被各个通道分隔开了，铺面分割得比较散，比较适合独立经营的时尚潮流品牌。而通往博物馆方向的整个区域比较大且具有整体性，不管是从客流的考虑还是排烟排污来考虑，我们将餐饮区设置在距离换乘点较远的位置，有助于延长客流停留时间，同时也与其他业态区分开来，避免影响购物中心出现鱼龙混杂的品相。”
将餐饮区设置在后堂，第一太平戴维斯罗元均认为运营方在规划的时候是有充分考虑的,“今站购物中心各具特色的餐饮业态设置在通往博物馆的后堂区域，主要考虑餐饮可带动项目客流的丰富性，延长客流的逗留时间，增加了客流到周围快时尚服饰店或其它体验式业态消费的机率。同时餐饮的入驻条件苛刻，租金较低，盈利能力比服饰弱，所以做这样一个铺排。”
但是，尽管7条过道的与周边的通达带来更多的利好，但也会产生一些不利的影响，过多的过道将购物中心化整为零，对于消费者来说会产生迷路的情况。睿意德高级经理孙强建议，可以把轨道交通看做是主力店，正是由于有大量的人前往地铁站，途经地下商业，也为地下商业带来了良好的商机，要想利用地铁的优势，运营方需首先要建立与轨道站点的良好联动关系，好的连接通道、清晰的导视、入口的设置等都需要注意。
作为新兴商业形态，今站整体表现优于地一大道，这说明行业对于这个新兴业态的探索和掌控在逐渐成熟。第一太平戴维斯罗元均认为，成都的城市发展半径有限，目前地铁线路只有两条，覆盖面十分有限，地铁商业还难以形成规模优势。但随着城市的发展和地铁道路网络的不断完善，对于成都地下商业而言是个利好因素，依托地铁的商业形态预示着成都轨交商业突破地面局限，充分利用城市的立体空间，有良好的发展潜力。
（成都全搜索新闻网 记者王莉）
