以后你可能发现麦当劳正“高密度”地出现在你的生活中，因为今年包括广东在内的中国南区市场，麦当劳将会以破纪录的速度开出更多新餐厅。麦当劳（中国）副总裁兼南区总经理张家茵在形象升级的太古汇麦当劳餐厅接受笔者专访时表示，提高市场覆盖率的同时，今年还将继续发力得来速餐厅，随时全面满足消费者对便捷餐饮服务的需求，提供一种“不用下车，美食轻松到手”的就餐体验。
更多麦当劳餐厅形象升级
资料显示，2012年，麦当劳计划将开设225-250家新餐厅，在中国的投资额将比2011年增加五成，这笔资金主要用于新建餐厅，对现有餐厅进行形象升级等方面。在南区，得来速餐厅将是发展重点，张家茵表示，“由于现在高速公路发展得很快，特别在广东地区的高速公路连接着多个城市，这是得来速发展的利好前提。”
据悉，广东市场得来速的发展在麦当劳中国名列前茅。南区的很多餐厅都能达到每小时服务100辆车，这是南区引以为傲的高峰营运成绩。张家茵透露，未来新开的麦当劳餐厅有40% 将是得来速，拥有20个或以上停车位，花园、休闲区等场地的“黄金标准独立得来速”餐厅也会出现在广州和深圳等地。
同时，南区的餐厅分布也将从“高密度的渗透率”方面发展，而在张家茵看来，“像美国的人口有3亿多，约有1.5万家餐厅，即平均2万名顾客共享一家餐厅。在广州，如果按照平均10万名顾客共享一家麦当劳餐厅推算，能开设的餐厅数可达1000家。”
以开源应对通胀压力
在持续开店发展的过程中，快餐行业普遍面对成本增加的问题。张家茵对记者坦言，成本不断增加并不是一个突发事件，“麦当劳会通过销售额的增长来尽力减小成本上涨带来的压力，而非从人员、原料等方面节流。”
要做到这点并不简单，这最考验餐饮企业的统筹能力。张家茵以在成本增加的背景下推出新产品为例介绍道，“麦当劳通过提前进行供应链方面的规划，预估社会的通货膨胀等情况，然后与供应商沟通，再考虑到不同季节、地域等因素，最终将有效控制成本，并能不断推出适时需求的产品。”
（来源：新快报）
