2012年8月份铜陵老汽车站正式关闭运营，结束了其20多年的辉煌运营史，悄然隐退于城市繁华之外，曾经的车水马龙，人来人往的场面已经一去不复返。作为铜陵老城区重点改造项目，今年9月底，闲置一年之久的铜陵老汽车站拆迁改造工作正在紧锣密鼓的进行，预计11月份将全面完成拆除工作。
正在有序拆除中的老汽车站
少数商业网店正在有序搬离之中
小编在铜陵老汽车站拆除现场看到，周边商业网点已经人去楼空，少数还在有序搬离当中，由铜官山区房屋管理办公室发布的紧急搬迁通知也随处可见。老汽车站售票大厅和候车厅被率先拆除，原车站办公大楼、车站员工宿舍、小型加油站、车库等也将被拆除。
候车厅以及售票大厅已被拆除
“眼下200余平米的电动车门面也将被拆，这几天正和搬迁工人一起将物料和车辆搬至新的营业网店。早在一个月以前，铜官山区拆迁办已经通知每一商户，没想到现在就已经开始拆除了。”在老汽车站已有8年营业历史的商铺老板告诉小编。
周边少数商业网店正在有序搬离
预计11月份拆除工作全面完成
负责老汽车站拆除作业的工作人员向小编透露，铜陵老汽车站拆除工作已于9月底正式启动，目前候车厅和售票处率先被拆除，10月下旬，原车站办公大楼、员工宿舍、小型加油站、车库等也将被陆续拆除，由于工期很紧，预计10月底或11月初拆除工作将全面完成，以确保该改造项目尽快开工建设。“车站搬走了，这边冷清多了，房子都不好出租了。”
车站建到哪儿，哪儿就开始热闹。铜陵汽车站的搬离对周边商业的兴衰产生直接影响。“现在二手房租售情况相比大不如前，在老汽车站和火车站还未搬之前，井巷新村、花园小区、新苑小区等周边的房源十分抢手，由于车站周边的小区交通十分方便，加上周边学校、菜市场、公交、超市、银行等配套齐全，在租房旺季时租售情况颇为可观。”铜陵花园小区一二手房中介老板向小编表达出自己的无奈。
车站门面房
“随着市区客运量和交通线路的发展，老汽车站已经渐渐不能满足旅客出行的需要，加上汽车站和火车站附近的只有一条主要出入通道，在上下班和节假日高峰期，车辆拥堵的问题逐渐显现出来，我十分支持老汽车站改造项目的建设，希望这里能够早日换新颜。”铜陵18路公交司机也表达了自己的看法。
从铜陵学院毕业的某银行职员小汪接受小编采访时也感慨道，“近几年，我算是见识到铜陵的发展了！汽车站和火车站都已搬迁走了，现在又要拆除了，第一天来铜陵上学时，从老汽车站下车踏上铜陵这座城市时的情形，仿佛还历历在目呢！”
2012年老汽车站地块以12100万成功出让
从铜房网土地市场成交数据来看，2012年9月，铜陵老汽车站地块以12100万成功出让，地面价为5529.63元/㎡，楼面价为1579.89元/㎡，规划面积为27563.9平米，出让面积为21882.1平米。
据了解，由于老汽车站地块凭借醇熟的商圈、便捷的交通、旺盛的人气优势，在土地拍卖活动当天，引得众多地产“土豪”的关注和争抢，最终该地块被自然人以12100万元的高价竞得，会上原先要求引进世界500强企业的承诺并未提及。
作为最基本的交通出行方式，20多年来，铜陵老汽车站的一直是老城区不断发展和进步的一面观察镜，从“老汽车站”到“新站”，铜陵老汽车站从小到大，从旧到新，从市区到郊区，留下了一串关于城市的成长印记。作为市区的黄金地块，铜陵老汽车站改造项目的建设与规划值得期待！
（来源：安房网）
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