在杭州的楼市发展进程中，总有一些板块常常被“遗忘”，或许局限于政府规划的进度，或许源自于人们认知的固化，或许因为曾经有过的辉煌被时光所稀释……以至于这些板块始终不温不火，迟迟未能迎来真正的价值觉醒。
比如滨江区开发最早的一桥南区域，曾经一度沉寂；艮北区块在周边建设如火如荼之时，却长时间成为房产项目的空白之地……
时至今日，随着区域建设的提速、地产大鳄的相继进驻，这些拥有巨大潜力的板块正在绽放出方华异彩，迎来属于自己的小时代。
地产大鳄相继入驻 滨江一桥南板块“苏醒”
从“西湖时代”到“钱塘江时代”，杭州的城市发展格局依托着这两处得天独厚的自然景观悄然演变。而如果说杭州楼市有哪个板块能够同揽秀美的西湖山水和壮丽的钱塘江潮，无疑要数滨江一桥南。不但西、北两面临江，又与六和塔、九溪隔江相望，而且通过钱江一桥跨越钱塘江，沿虎跑路可直入西湖景区。
在商业配套方面，除了每条街道两侧林立的各种店铺之外，滨文路华润万家外，一路之隔的物美卖场综合体为周边居民带来一个集购物、休闲于一体的好去处。而位于江南大道和火炬大道交叉口的大型公建中心，在空置多年之后终于在9月份被宝龙拿下，将建成为集酒店、写字楼、商业为一体的商务区。
除此之外，光光本区域范围内的生活是无法满足现代都市人的需求的，来去自如的便捷交通网成为支撑人们扩大生活半径欲望的重要因素。2013年初正式通车的之江大桥让滨江一桥南板块快速连接对岸的之江板块；在国庆通车的彩虹快速路的滨江段，则滨江区政府、萧山等区域与一桥南板块串成一线。再加上规划中的地铁4号线、6号线也将双双进入滨江一桥南，可以预见，未来，地面和地铁组成的立体交通网给该板块带来的潜力爆发不可估量。
然而，就是这样一个蕴藏着巨大价值的板块，却曾在过去相当长一段时间内陷入沉寂，两年多时间未推任何一宗宅地，区域内一度只有寥寥几个老盘、尾盘在售，房源供应短缺。
但从去年开始，随着万科、绿城、世茂等地产大鳄相继入驻，滨江一桥南板块即将重启征程。其中，除了已经在今年8月首开的绿城巧园和预计在2014年初面市的银杏汇之外，万科璞悦湾和世茂之西湖都将在今年11月推出首批房源。
世茂之西湖计划推出2、3号楼。项目体量约27万方，北区为5幢高层住宅，南区由超五星级酒店、写字楼、精品商业步行街组成。
艮北区块整装待发 板块开篇之作入市在即
翻开杭州的2013年之前的楼市地图，细心的人们会发现在楼盘密布的城东新城和九堡板块之间，存在着一片被“遗忘”之地——艮北区块。无论城东新城亦或九堡板块的市场如何火爆，甚至北面的江干科技园也已如火如荼的开发数年，这片面积约3.9平方公里的区域中却始终未见土地供应。
这其中或许与艮北区块被赋予更多内容的规划定位不无关系，作为主城与九堡、下沙之间的重要节点，艮北区块的发展定位是：杭州主城区东部发展轴之上的大型高品质新区，将打造生态型公交社区、地铁社区、低碳社区、健康社区示范地。
该板块东至规划红普路，西至沪杭高速，南至艮山东路，北至德胜路，规划居住建筑面积346万平方米，规划人口近10万人。根据江干区的计划，整个艮北区块到2015年将完成区块内骨架道路，大部分农居和公共服务设施，区块初见雏形。
规划中极具特色的“林荫慢行系统”将为艮北区块打造以宽阔的林荫步行道，结合大型中心公园形成点、线、面皆具的生态系统。而规模达103万方的七堡综合体是目前国内最大的地铁上盖综合体之一，未来将成为一个拥有山坡、峡谷、花园、密林等优美环境，集居住、商业、商务于一体的大型高品质生态居住区。此外，艮北区块还将引入国内一流的医院，优质的教育资源，丰富的商业，为居民提供优良的配套服务。
而在交通方面，艮北区块更是地面、地铁、高铁全覆盖。已经开通运营近一年的地铁1号线串连杭城各大中心区；德胜路、艮山路两条贯穿东西的城市主干道分列左右，自驾快速出行；近距离杭州东站交通枢纽，动车、高铁覆盖长三角，上海、苏州、南京、温州、宁波等城市转瞬即至。
除了滨江一桥南和艮北区块之外，未来科技城也是近期觉醒的板块之一，这个板块在过去几年的房源供应几乎只有大华西溪风情这一个项目，而最近随着淘宝城的启用，宅地商地的密集入市，富力、建工、江苏新城等房企相继入驻，区域内房价已经出现了明显的涨幅。还有丁桥、崇贤等等，这些以往长期处于不温不火状态的板块也大鳄们赋予了新的活力，即将迎来新一轮的价值爆发，未来多点开花的杭州楼市值得期待。
（来源：搜房网）
