在2500年的历史长河中，苏州城市崛起了多处成熟的商业集群，这些集群推动城市飞速发展，同时，它们也在政府规划的南延、北扩、西进、东拓当中，在漫长时间的洗涤当中，不断繁荣、扩张与迁徙。
龙湖改革狮山路城西商圈再发散
“25亿”、“狮山路地王”这是龙湖地产首次亮相苏州所给人留下的记忆，而在11月初，龙湖地产带领一众苏州媒体远赴渝州大本营所展示的则远远超乎了这些，“高端”、“传奇”种种仰慕之前溢于言表。令人期待的是，不久之后，这样的优质项目也将在苏州狮山路板块兴起。
2013年4月，龙湖地产以25亿元狮山路地王价夺得位于高新区枫桥街道狮山路北、塔园路西的商业住宅餐饮用地苏地2013-G-18号地块，地块体量约有11.42万平米，新区又一大型商业综合体将现。
从2012年开始，狮山路板块的商业项目开始不断扩张，扎根于2007年，坐落于狮山路以北、何山路以南的新区商业综合体绿宝广场已与去年开工二期；去年3月25日港龙城市商业广场沿着长江路向北奠基；6月份苏州高新金鹰商业广场进驻塔园路以西等。
作为城市两翼之一的城西部分，高新区狮山路商业板块发展相对较早，且主要集中在狮山路沿线，而随着近期轨交1、2号线的辐射以及城市扩容的需求促动，狮山路商圈开始了向周边路群发散衍生的轨迹。
而在轨交一号线的交通带动下，美罗商城、泉屋百货等大型高端购物中心也逐渐进驻轨交沿线长江路路段，同时升级高新区商业市场的功能定位。
吴中南门商圈
吴中南门商圈在苏州可从十三年前追溯起，以苏州泰华商场的开业为节点，泰华商场的“青春”与“时尚”为老城区的注入活力。又邻古运河风景旅游点、盘门三景、沧浪亭、文庙等著名风景观光点，为苏州南门商业区带来了许多商机。
然而由于商业地产整体以中小型商业体项目为主，布局较为分散。吴中区主城板块老商业改造升级尚待改进，然而2010年中润苏州中心项目的强势推出，成为该区域商业发展大事记，目前来看，中润苏州中心的入驻不仅聚集了周边区域大量人气，同时更升级了吴中区主城板块商业市场，也在一定程度上也带动苏州商业纵轴南端的发展。
未来，受益于即将投入使用的轨交2号线以及在建中的3号、4号三条轻轨线，吴中商圈或将涌现大量的轻轨商业点，形成一个以轻轨商业为支撑的大商圈。
超高层楼宇为湖西CBD坐镇 地标性建筑促成湖西CBD新貌
近年来，苏州工业园区湖西CBD区域内的座座高楼犹如雨后正如雨后春笋般拔地而起，据悉，近年来苏州工业园区不断加大楼宇开发建设力度，目前共有80米以上高层、超高层楼宇共107幢。以环球188、东方之门、新天翔广场等颇具地域标志性的城市综合业项目正在筑成一座更具现代意义的湖西CBD。
工业园区至今大力开发19年，园区湖西更以其较早发展的优势成为苏州市场的领跑者。商业地产方面，园区湖西商圈以最初建成的多个邻里中心、星海休闲中心、左岸商业街、湖滨新天地等商业项目成为城市发展的标杆区域，并促成园区商圈的日渐成熟。
尽管在2006年，2007年开始，园区政府开始将发展的注意力分散至园区湖东，一部分人力、财力流失的同时，湖西的发展也仍在继续。
作为苏州“十“字发展的北部重地，得益于苏州火车站的有利带动，苏州城北商业地产的发展正在加速，该区域同时作为姑苏区向北延伸之处，拉动古城区消费向北分流。
城北商圈
随着城北首个城市综合体项目万达广场的开业运营，繁花中心、万融公元大厦等大型商业综合体也逐个成型。在平江新城各项目便民城市配套工程的跟进中，姑苏区与相城之间的联系愈加紧密，北部相城活力岛区域的规划开发，进一步加速了商业纵轴的北延发展。
此外，城北片区内城际高速、国道省道、铁路、高铁遍布交错布局，成为苏州连通外围城市的交通枢纽地带，同时为北部新城商业地产崛起创造有利条件。
10分钟繁华购物 双城间的东环路商业带
据悉，作为苏州工业园区“两大门户”重点工程之一，曾经布局混乱、功能复杂的东环路地区已经距离“环境优美，适宜人居之地，集人气、聚商气、旺财气之地”的改造目标越来越近。
东环路商业带
商业布局方面，左右邻于古城观前中心、园区湖西CBD的东环路沿线商业带同样发生了一些变化，在原先一字排开的大润发、沃尔玛、欧尚、家乐福、东环路时代广场以及部分写字楼项目的布局之上，园区商旅公司建设的商业综合体商旅新悦城已经在售。
此外，万科首个自持商业项目万科国际广场也在金鸡湖路与东环路交叉口面世，其专署的15000平米高端商业与周边欧尚超市、家乐福超市、沃尔玛超市、大润发超市等，共同构成东环路商业带 “10分钟繁华购物场”。
（来源：搜房网）
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