1月8号，绍兴城东迪荡湖上，推土机正在忙碌。在高楼林立的迪荡新城，这片面积达1700多亩的水域，将在2015年迎来盛大开放。此时，离迪荡湖不远的绍兴科创中心二期工地上，正在生长着新的建筑高度。工程竣工之后，将有数百家高新企业进驻于此。
昨晚10点，绍兴高新技术产业开发区管委会依然灯火通明，大批机关干部正在研究地图、项目资料。
“5+2、白+黑。”绍兴高新区管委会主任赵定国说，“一点喘息的机会都没有。”
这一切的变化来自于去年11月份，绍兴行政区划调整后，越城区行政区域内各功能区管理体制随之调整，东湖、皋埠、陶堰、富盛四镇由绍兴高新区托管。绍兴高新区面积由原有的27.4平方公里扩展到222.8平方公里，成为全省最大的国家级开发区。
在历时九年的迪荡新城开发之后，绍兴高新区再次面临历史性的变革。处在绍兴老城与上虞区的中间地带，境内山川河流交错、人文历史遗存遍地的格局，随体制调整之变，让这片古老而又年轻的土地，进入到全新的视野中。
体制调整后不久，一系列疾风骤雨式的布局随即展开。
上海同济大学、上海城规院、浙江城规院等规划机构赶赴绍兴，着手研究城东开发发展战略；大量的银行、金融机构来往于城东，寻找新一轮的资本机会；闻风而动的资本，来到城东寻找新的商机。
在绍兴大都市区的背景下，系统定位城东的发展、空间布局模式、交通组织、生态保护及城乡统筹等问题，一幅宏大的蓝图正在展开。“以规划为纲，立即推进重大基础设施的共建共享、产城一体，是当务之急。”赵定国说。
104国道是一条车流密集的公路，是如今绍兴老城与上虞区之间的交通大动脉，变化即将发生。根据设想，绍兴高新区将成为衔接两个城区之间的城市经济发展区和高新产业集聚区，实现区域之间的无缝融合，绍兴高新区已着手酝酿连接线建设，整体布局与上虞的城市主干道——人民路、舜耕大道之间的交通走廊。
骤然打开的空间，显然让整个绍兴高新区都处在兴奋之中。在绍兴高新区的东北部，平江路隧道、平江路与袍中路的连接线，这些上十亿元的工程均蓄势待发。
“重构绍兴产业、重建绍兴水城”。在这样的定位下，从城市中心的大湖——迪荡湖，到风光如画的东湖，再到烟波浩渺的白塔洋，正在被统筹考虑。
绍兴高新区管委会副主任寿建华说，如果离开好项目的支撑，留下一座水城只是一句空话，因此高新区明确提出拒绝传统制造业。
沿着这样的视角，在产业招商的定位下，今年绍兴高新区将大力引进生命健康产业，在东湖山打造一个长三角的休闲、体检、疗养中心，投资10亿元，实现远程医疗服务、体检、康复一条龙。而在富盛的大山里，城市休闲观光农业则将成为发展重点，从而成为绍兴城市后花园。
（来源：住在绍兴网）
