无人值守的大门，再听不到的机器轰鸣，只是红砖瓦砾后留下的废墟一般的场地，老叉车厂不再，属于望江路上的工业文明就此终结，1958起的时代记忆被刻印在历史中。
对，这就是一个时代的交替，“城市化”成为当下的主题，就算是保有“光荣”的叉车厂都不能逃离，在拆迁后留下的是超300余亩的可开发土地，被万科、华润、绿地等大牌房企“觊觎”已久，改变在所难免。
始于1958的时代记忆
如果你坐公交车在望江路上，沿途不少地名姓“厂”，除了轴承厂，还有锻压厂等等。但是随着合肥城市重心的南移，这些老厂区的企业都纷纷进入开发区，再不见老厂房中灼热的炉火跟工人师傅额头的汗滴。
这样的深刻记忆或来自于多年前望江路的辉煌，始于1958年。
这是望江路上特殊的时间节点，是望江路工业的开端，起重机厂、变压器厂、锻压厂、轴承厂、锅炉厂、汽修厂、肉联厂、皖安机械厂、化工机械厂……在合肥出现，且都长在望江路。
老地名就是城市的旧记忆，渐渐消失的背景下或仍能给你留下回味的空间、
合力叉车厂大门
叉车厂是望江路上剩下的不多的老厂，1958年建成，1971年扩建，1984年重型机械厂更名为叉车厂。2013年后，叉车厂与锻压厂、轴承厂等等一样面临着搬迁的命运。
旧有的建筑被拆毁，红砖瓦砾填平的地面上使得这片土地显得安详又安详，不远处的机械设备还在为拆迁做最后的工作，面目全非的叉车厂看不出以往的影子，只有大门上留有“安徽合力股份有限公司”的字样诉说历史。
厂区内的香樟树还在静静的生长，并没有因为环境的变化而变化，它们见过一代又一代的工人从年前走向年老，见证一批一批的货物运送到去全国各地，听闻过厂区里内的各种喜怒哀乐，幸运的伴随着望江路的工业时代而成长。
而如今，一切都要重新开始。
未来，有着更多可以诉述的故事。
向“高楼”看齐的力量
中国叉车行业的第一家上市公司就是“合力”，在上个世纪五十年代，那个时代的文明是由“工业”承载的，也是那时当之无愧的城市力量。
但时过境迁，新时代的标记将由谁来打造？
在2005年后，“工业区改造”搬上日程。与1958年工厂被迅速建起相似，2007年后的望江路又显露出新的生机。
信旺华府骏苑、安高城市天地、以及秀水花园，这是都是望江路较早时期出现的楼盘，就在2007年下半年后不少楼盘出现了一波上涨，而就在从这一年开始，大牌房企相继到来，冲着望江路。
2007年3月，华润置地拿下幸福里的W0701地块，首先进驻望江路板块，接着杭州宋都集团携手杭州中兴地产以“地王”价8.8亿元拿下印象西湖的W0708地块，402万元/亩，是当时单价最高的住宅地块。从华润的241万/亩，增加到印象西湖地价的402万，尽管地价迅速抬升，但是也没有阻挡开发商在这片区域的拿地热情。
在08年5月万科拿下金色名郡W0803地块，那时候合肥少有的精装修的产品也备受关注。
华润、宋都、万科开启了望江路上的一场大戏，而此前在此片区开发的本土房企，如华地、新华等共同营造了区域的繁荣。
时值2014年，望江路上大刀阔斧的开发步伐趋于平缓，先前土地拍卖而成的种种数字如今以实实在在的内容呈现，品质社区，写字楼，商场，影院，在望江路不缺少“城市化”的任何要素，“去旧迎新”本来就是发展的规律。
从叉车厂地块向西看，矗立的是宋都已建成的高楼，住宅、写字楼组成的综合体项目更与当下的时代接轨，未来的“叉车厂”必须快跑追赶，向新的高度进发。
万科、华润等品牌房企的“觊觎”
值得铭记的是，在望江路在“去工业化”的过程中，有华润、万科、宋都这些房企先行军般的“开荒建设”，首场螃蟹者也得到了应得的一切，收获了品牌，收获了合肥人对于全国房企的这种开发认知。
“说实话，那时候望江路挺破的”，这是华润置地武汉大区营销总经理郭瑞锋对望江路的第一个印象，平静的言语中虽然对望江路面貌不够认可，但仍能听出他对那块土地的敬畏，望江路记载着城市变迁的时代记忆。
经过六七年的蜕变，望江路俨然成为合肥不可或缺的区域，连接主城与新城之地，对于新合肥人来说，过去的工业记忆或只停留在公交车的站牌上，他们生活在的是“新望江路”。
拆迁后的叉车厂地块
只是，原来合肥的中环区域还不太受重视，若不是大牌房企的开发，前进的脚步不会有如此之快。但站在当下，望江路已成为城市中不可多得的优质区域，因为对于房地产开发来说，土地储备才是根本。
但放眼合肥的主城区，100亩以上的地块都凤毛麟角，何况是叉车厂这样占到超300亩的大地块。
“地荒”成为蜀山区不容回避的问题，2012年除了一宗35亩的公租房地块，全年仅3个地块成功出让，且全部为二环外的土地，总面积不足300亩，9区排名垫底。2013年面临同样的尴尬，二环内仅有一块龚洼城中村地块上市，200余亩的地块算是蜀山三四年中最大地块。
就在2013年，蜀山区招商局举办土地推介会，叉车厂成为二环内待出让的最大地块。文一集团董事长周文育仍表示：“对于蜀山区的待上市土地，还是有几个地有意向的，希望拿到100亩以上的地块”。
而实际上，作为已尝到在望江路开发甜头的华润来说，还保留在继续开发的可能。
“车厂的地还没有出让，整个望江路北侧沿线未来的城市更新改造的可能性还是蛮大的，因为之前只做了南侧的，北侧很多区域按照华润置地的观点，还是有挺多可能性做城市的改造，我觉得望江路还是有他的更新的历史阶段。”华润置地武汉大区营销总经理郭瑞锋如是说。
“我自己觉得望江路应该说今天还算2.0的初级版，应该有他3.0的阶段，才有可能是他真正意义上一个更美好的阶段，我也希望华润置地在那个阶段有项目，伴随这个城市这个片区进一步的发展”。
另据知情人士透露，目前已经有多家品牌房企“觊觎”300余亩的叉车厂地块，包括华润、万科、绿地等房企在内。
“千万级”的地价猜想
2007年7月，华润拍得望江路W0701地块是的价格是241万/亩，同一年，宋都拿下W0708地块时的单价就上涨到了402万/亩，也是当年的地王项目。
而实际上，望江路产生地王是常有的事情，2010年3月22日，位于合肥市望江路与潜山路交叉口的“港汇广场”项目现场正式破土动工，其所在地块是被誉为09年合肥土地市场第一拍，面积82.3亩，成交单价953万/亩，楼面价为3176.67元/㎡。
望江路板块的土地价格节节攀升，留下的是更多感叹的声音，区域提升直接带动的是开发商对土地市场的强烈认知。
只是，遗憾的是，在2009年之后，望江路板块就再没有推出过新的地块，及时是整个蜀山区都难有二环内的地块上市，就在2010年蜀山区推出W1005地块，位于蜀山区长江西路与潜山路交口西北角的此地块，虽然面积仅为41.56亩，但也拍出了1420万元/亩的高价。
但，地王遭遇退地，此地块再上市仍以822万/亩不足保留底价流拍，从1420万到822万，或显示的是开发商对土地预期的看淡。直到2013年2月，安徽骏誉投资置业有限公司以单价850万元竞得此宗土地。
地王退地事件平息。不过更大的地王在2014年初出现，且就在蜀山区，2014年1月9日，W1307地块以2370万/亩被合肥原溪置业竞得，再次刷新单价地王。青阳路与长江路交叉口，也是蜀山区近两年内推出位置最好的地块。
那望江路上的叉车厂地块又有如何的境遇？
“价格绝对不会低，不过应该是总价上的，330亩的土地，应该在30亿元以上。”合肥某品牌房企负责土地前期的工作人员判断，“而且并将是个大牌房企拿下，不是中小开发商能够承受的土地级别。”
且叉车厂地块将于建成的是有住宅又有商业的综合体项目，南七的商业繁荣会再上台阶？
“曾经工业的欣欣向荣与当下商业的繁荣有着某种联系。”这是合肥学院房地产研究所副所长凌斌的判断：“商业不可能是空中楼阁，要有一定的基础，比如CBD中央商务区，必须要人口的密度达到一点指标的时候才能做中央商务区。”
工业历史的沉淀为望江路后期的发展提供了好的基础。
“老居民在那里居住了很长时间，在此基础上发展商业就比较容易成功，商业很少建在荒凉的地方，因为客流成本很高。”
地块本身区域价值，加上拓荒品牌房企的先行开发，望江路不再只有以往工业区破败的印象，未来值得期待。
（来源：365地产家居网）
