6年的骆岗机场虽已退幕，却留下了4000余亩的黄金土地，这里不再有飞机，却有第一个城市综合体的崛起，骆岗或为下一站合肥“主城中心”。
4000亩黄金地块 首现城市综合体
骆岗机场搬迁后，留下的4000亩的黄金地块受到业内的关注关注。尤其是骆岗片区包含包河、蜀山、政务三大区域，贯通经开、滨湖新区，与主城区合为一体，区位优势明显。
而合肥最新的“1331”空间发展规划，未来合肥城市的发展方向向南，而滨湖新区将首当其冲，而地处老城区与滨湖新区的骆岗区域或引来发展新机遇。
资料显示，在2012年5月通过的《合肥市城市空间发展战略及环巢湖地区生态保护修复与旅游发展规划》中，骆岗片区的规划动向主要有两个方向：其一是南二环往南、滨湖北部前沿一带的合肥CBD中央商务区；其二是合肥的高端中央活动区。
不论是哪种方向，骆岗区域摆脱历史和现实的局限后，将更好地连接起新老城区，发展成为合肥市又一新兴片区，早已成为共识。
合肥市包河区招商局局长许春雨表示，“骆岗机场搬迁后，释放出用地面积将达到 1.2万亩。对骆岗区域的规划，未来很有可能打造成高端金融、商务、办公中心，发挥和创造更多的城市服务对接功能。”
同时，“骆岗未来发展以后和政务区肯定不一样，但潜力绝对和政务区不相上下，有可能更高于政务区，毕竟沿着包河大道几公里去是未来的省政府。能不能成为下一个政务区我们拭目以待。”和昌中央城邦营销经理薛中飞直言。
同时作为该区域第一个多业态综合体和昌中央城邦首次开盘即吸引千人参与，热销全城。曾经低矮的楼盘即将被花园洋房、全能公寓、国际甲级写字楼以及主题商业街等多重业态所取代，也是一个版块崛起的符号。
立体交通配套 助力骆岗价值升级
骆岗板块目前已经有包河大道、庐州大道直通南北，繁华大道横贯东西，再加上机场路、纬二路、上海路等区域内道路畅通，交通便利，可到达合肥各区域。
同时正在建设的高铁南站，以及轨道1号线、4号线和5号线的修建，骆岗机场与其他区域以及外省区域的联系将更为密切。
而预计10月份全线开通运营的合肥南站枢纽以合肥高铁南站站房为核心，运营后将形成铁路、城市轨道、城市公交、长途客运等一体化的换乘系统。
“地铁、高铁实现真正意义上的“零换乘”，使骆岗机场板块与老城区、滨湖新区之间实现“零”距离，版块价值更加凸显。”安徽建筑大学房地产研究所所长李国昌表示。
同时信达房产策划总监吴晓路表示，“立体交通动线的完成，将使区位的交通更加便利，骆岗板块的增值性将无可限量。同时将实现骆岗本身中心区域价值。”
房企聚集地 骆岗或成“主城中心”
区域优势明显，就势必成为房企争相进驻的目标。骆岗板块从之前的湖畔景苑、九珑湾、滨湖南丽湾等项目的开建，到信达银杏尚郡 、和昌中央城邦等新楼盘的崛起，骆岗居住氛围不断浓郁，公共设施逐渐完善，房价已步入7000时代。
合肥学院房地产研究所副所长凌斌认为，“购房者对于交通改善后房产的升值预期，支撑着沿线房价不断攀升，购房需求对于便捷交通的追捧，也使得核心交通区域内的名盘房价居高不下。”
由此可见，骆岗板块内的楼盘，也将随着立体交通的完善，乘上迅速升值的快车道。而该区域的土地出让也已加快步伐，并受到众多房企青睐。
S1302地块、S1306宗地、S1309宗地、S1310等地块相继出让，央企信达地产、安徽南翔、合肥唯美置业、安徽海拓置业、绿地集团等相继进驻，为板块的发展与升值注入新鲜血液。
绿地集团安徽房地产事业部总经理徐荣璞曾在采访中表示，“骆岗机场搬迁后，待开发的一块地投入城市开发中，会成为合肥一个新的中心。”
（来源：365地产家居网 鲍跃）
