自今年5月份“华信股份”发布公司资产重组的公告以来，称其将全面退出零售业的传闻颇多，昨日，武汉华信高新技术股份有限公司桥西百货执行总经理刘建平予以了澄清。
据刘建平介绍，5月初，武汉华信高新技术股份有限公司（0765）发布公告称，拟将经营性商业资产账面值1．9亿元与辽宁东江集团有限公司持有的辽宁东江信息系统工程有限公司98%股权进行置换，置换后，华信股份拟以置入的东江信息公司股权和6000万元现金出资组建沈阳华信东海智能交通有限公司。华信股份此次拟置出资产主要为公司桥西商厦的经营性商业资产。
华信股份公告还称，为配合上述资产重组，拟将控股子公司武汉来雅百货有限公司全部场地和桥西商厦1—10楼房产租赁给武汉市宏山迅达经济发展有限公司经营，租赁经营期限为13年。
针对公告内容，刘建平解释说，“华信”出让的只是桥西百货的经营权，而不是固定资产。虽然传闻有负面影响，但“华信”目前无意退出零售业。新近装修改造的桥西百货已变脸为服装平价大超市，来雅百货则由北京一公司托管，改变为一种新型商业业态，今年9、10月份开业。
刘总表示，随着资产重组的完成，公司资产结构中零售业比重将减少，而转向以高科技产业为主体，但“华信”仍想在武汉商界占一席之地。
“六渡桥百货”曾跻身武汉商业三甲，近年来在武汉商业领域却少有作为。去年4月26日起“武汉市六渡桥百货集团股份有限公司”正式变更为“武汉华信高新技术股份有限公司”，也预示着企业经营主业的转向。
老商业搁浅“六渡桥”的背后
“逛街，到六渡桥去！”这句久违了武汉话似乎映衬着这个夕日黄金商业点的今昔。如今，“华信”下属的来雅百货停业，桥西百货走平价道路，星火集团顽强经营，下属的桥南百货扯起“全场10元起”的大横幅。
据桥西百货执行总经理刘建平分析，六渡桥以前是武汉市最密集的居民区之一，居民多为中高档收入者；随着旧城改造，新兴小区的增多，相当一部分收入较高的居民外迁，也带走了商家的掘金源泉。
同时，作为主干道的中山大道面临巨大的交通压力。在这片繁忙的地段，没有大型停车场，就连公汽站都难得找个落脚地，上至佳丽广场、下至五马路的站距把六渡桥撂在了中间。
这样一来，游客、居民两大购买群都在减少，六渡桥的聚客功能和留客能力都日渐薄弱。无怪有人称，如今的六渡桥是“空心化的城市中心”，六渡桥商业已走进谷地。
“佳丽”及六渡桥诸“商业桥头堡”的惨淡,从某种意义上讲,是一种征兆——传统百货业正走向新一轮的整合，愈演愈烈的商战只是新一轮整合的加速器。汉口商场、中心百货大楼、中南商业大楼的改造也是一种印证。武商屯兵旅游业、中百碰撞医药业、中商进军高科技、汉商开拓会展业，本地四大商业集团眼光的他移也是一种预示。
