据上海新闻晨报消息 歇业数月的友谊百货将迎来一个新主人———韩国日向集团，并将拥有一个新名字———日向百货。据悉，新的日向百货将成为上海的“韩国商品中心”，数十万种韩国商品将于７月亮相。
从东海商都、友谊欧洲商城到友谊百货，再到日向百货，这是７年来这家商厦的第三次“变脸”。
如果从东向西看，东海商都是步行街上的第一家综合性百货店。在它对面，是和它同时出现的中联商厦，往前步行不到半分钟，是和东海商都几乎同龄的置地广场。而在友谊百货和置地广场中间，是民营企业家郑荣德斥资３亿元，刚打造出炉的圣德娜商厦。在摩肩接踵的人流中，友谊百货门前显然门庭冷落。
避雨人数引出话题———抢客流从台阶开始
淋着蒙蒙的小雨，记者从山东中路沿着步行街信步走向山西南路。一路上，友谊百货的招牌依然存在，可商店大门已是铁将军把守。不到半分钟，记者已站在了圣德娜百货和置地广场当中。
不经意间，记者发现了一个有趣的现象：置地广场的门口聚集了十几个避雨的人，圣德娜百货的门口只有３个避雨的人，而不远处的友谊百货门口却没有人。“为何选择置地门口避雨？”记者问一位外地小伙子。他摸了摸后脑，说了句：“没有理由，只是感觉这儿更舒服些。”
这种选择真的没有道理？记者开始细细打量起来：从步行街走入置地广场大门，要走上两节台阶，之后是１０米长、６米宽的台阶平台；而从步行街走入圣德娜的大门，需要走上７节较窄的台阶，之后的台阶平台也较“迷你”；友谊百货步行街一侧的大门有两级台阶，但并无平台，缺乏明显的商厦特征。
“别小看这小小的差别。”置地广场的两位负责人对这个几乎让人忽略的细节，表示出了极大关注。早年置地广场建造时，香港投资方采用了一个让人“看不懂”的决定———缩进了整个建筑的宽度，而在商厦沿南京东路和九江路上留出了宽敞的人行通道。该负责人说：“许多商家都说我们傻，如将人行道换成商铺，效益不得了啊。”
可事实却证明了决策者的正确，尤其在九江路一侧，就是这条平整的人行通道，将大量的行人“吸”进了商厦。目前，商厦平时每天的客流量达到２万人。
记者随后围绕友谊百货走了３圈：走在九江路一侧大约只有一米半宽的上街沿上，让人感到了局促。旁边设置的严密栏杆，大大阻隔了对面的人流，而一度敞开的九江路一侧的店门，后来却关闭了。记者的一些朋友不止一次感叹，每次走过该商厦九江路一侧，总觉得这家商厦似乎并不期待你的进入。
再从山东中路转入南京东路，该商厦的门面先后被味千拉面、上海眼镜贸易中心、上海书城南京东路店所占领。整个商厦真正的门面只占据了很少的视野，很容易让人忽略了这家其实并不小的商厦。
电梯设置引出话题———“水泄理论”有学问
２０００年２月，记者的一位外地朋友慕名前往友谊欧洲商城购物，为了找到商厦的一部垂直电梯，他居然在商场中转了两圈。他还向记者抱怨，商厦中的两部手扶电梯呈垂直分布，让习惯了经典式“围圈电梯”的消费者感觉到不习惯。
别小看这电梯，圣德娜百货有关负责人曾不止一次地向记者表示，电梯可是商厦内调动人流的“总调度”，这其中最有名的莫过于置地广场所创立的“水泄理论”。
记者昨日亲历了一番“水泄理论”：一步入置地广场大门，左右两边各有３部垂直电梯，电梯口英俊的导购员正在不断向顾客介绍“八楼的外贸商品城正在进行特卖”，几乎没有经过任何考虑，记者就和身边的一些顾客走进了通往８楼的电梯。电梯中的导购员在电梯上升的２０秒内也没闲着，当电梯抵达８楼的那一刻，导购员对整个商厦重点推介的促销活动也正好说完。
置地广场负责人至今谈及这个“水泄理论”还颇有成就感：“我们推行强势营销，通过垂直电梯将人流带到高楼层，然后下行的手扶电梯再将人流带向以下的各个楼层，增加了顾客在商店内逗留的时间。”
顾客怕摔引出话题———粘住人流要人性化
去年年末，记者陪着一位好友去逛友谊百货。其间，我发觉她总是低着头走路，并无闲暇顾及店内的商品。她的理由可爱却又不无道理：“我怕摔跤。”
记者这才留意到，如果从商店一侧走到对面，必须先走上数级台阶走上中庭，然后再从中庭走下台阶。在商厦的几处拐角处，地势还有高低。加上店内光线较暗，难怪一些并不十分熟悉该商厦的人，总会有类似的担心。
一位商业专家提示记者：生意兴旺的百货店，其内部地势一定十分平整，店内光线也非常充足，顾客由此可没有心理负担，从而全身心地去舒适购物。
熟客流走引出话题———商品也应与时俱进
１９９５年，东海商都开业时打出了“大众化”的旗帜。可一年后，面对店中大同小异的商品，一些消费者的“东海情结”逐渐冷淡，因为这些商品随处可买。
１９９９年１２月，友谊欧洲商城曾以原汁原味的意大利商品吸引了不少高消费者，可是到了２０００年下半年，意大利商品却在不知不觉中被冷落了。一位热衷购买意大利商品的先生曾对记者坦言，店中很多欧洲货仍是开业时的那几个款式，许多商品已积上厚厚的灰尘。由于供货问题，该商厦的欧洲商品在款式、尺码选择上非常有限。
而供职于ＩＢＭ公司的王小姐则表示，买得起意大利商品的人，一定十分讲究购物时的感觉，可商厦中的一些中年营业员既不懂外语，对货品也一问三不知。当时，友谊欧洲商城中常常是营业员比顾客还多。到了后来的友谊百货，消费者更是觉得商品档次有些“高不成、低不就”。
日向百货处在“改与不改”十字路口
日向一定粘得住人流吗？上海友谊日向东海商都有限公司有关负责人显得胸有成竹，他一边手握近４００份韩国厂商的资料，一边强调说，上海不缺商品，但太缺少个性化的商品，韩国商品在色彩、款式、设计理念方面都比较投合上海消费者的个性化需求。
当问及日向集团是否将对商厦的内外部结构进行改造时，这位负责人面露难色，表示目前集团内部正存在“改与不改”两种分歧，目前尚无定论。
上海财大国际工商学院院长晁钢令：这家商厦“开开关关”的事实给我们整个上海商界都带来了一些启示。现在激烈的商业竞争让商家们都必须关注“人流”理论，例如选址时必须要对人群的流向规律作深入研究，由此慎重选址，如果商厦地段的人流不是很理想，那么商家就必须要通过特色经营，来吸引人流，树立其不可替代的商业地位。（记者钱鑫文）
