据悉，北京、上海、广州、深圳、武汉等城市近来都在考虑发展商业航母————“摩尔”，有些城市已经开工建设。例如，根据《北京市“十五”时期商业发展规划》，北京将参照国外经验，选择公路一环以外交通方便、接近旅游风景区和新建居住区的适当地点，鼓励投资商或大型商业集团投资建设集购物、餐饮、休闲、娱乐和旅游功能为一体的大型多功能“商业航空母舰”。
摩尔这种商业消费形态，以其综合性经营模式与较完美的环境配套设施而风靡欧、美、日及东南亚国家。摩尔规模大、功能全、经营主题明确。它占地面积大、绿地面积大、停车场规模大、建筑规模大，营业面积一般在10万平方米以上；集购物和其他商业服务，甚至金融、文化功能于一体，进行全方位服务；按照所处地理位置、自身条件、当地零售商业发展状况确定目标市场，然后据此定位引入相应零售商配合其市场定位。世界上最大的摩尔内有800多间商店，150间餐厅及食物馆，110间小食档及19间戏院，还有人工湖、人造波浪泳池及小型高尔夫球场等供游人玩乐。
在我国，摩尔的出现恰逢其时，大有可为。
其一，摩尔是现阶段商业业态优化组合的必然趋势。在市场竞争日渐激烈的今天，我国零售企业除了发展自身特色、提高服务质量外，还必须顺应以规模领先、以效益制胜的世界零售业大趋势。特别是我国加入世贸组织后，在与国际零售业巨头的直接较量中，国内零售企业无论是在规模，还是在技术、服务等方面均处于不利地位，缺乏具有代表中国商业水平和超前特色的大型综合商业设施和龙头商业场所。因此，我国消费市场迫切需要配套设施齐全、商品定位合理、经营管理先进的超大型购物中心来填补这一空白。
其二，摩尔是适应时代需求的新型商业业态。
近十年间我国城市居民工作、生活与消费方式的变化，已累积成为推动零售业变革的巨大力量。随着城市家庭小型化、居住郊区化、休闲时间增多及弹性化，特别是随着假日经济的兴起，产生了对零售业重新定位、细分市场、分化功能、均衡布点，满足全方位、多层次消费的需求。面对消费内容的多元化、需求层次的复杂化和购买行为的理性化，零售企业必须真正让消费者成为企业营销活动的中心，才能在市场竞争中赢得一席之地。摩尔充分体现了以人为本的理念，营造和引导新的消费方式，在某种程度上迎合了当前的消费需求。
其三，摩尔的商业前景使之成为颇有吸引力的融资概念。一个摩尔的有效商圈一般可辐射到200—300公里，它的形成还将带来人流、物流、信息流、资金流的全面汇集，对一个区域的经济产生巨大的带动作用。在欧美国家，摩尔的销售额已占其社会消费品总额的一半左右。所以，尽管摩尔的兴建动辄十几亿甚至几十亿的投资，需要一系列复杂的资本运作，但仍吸引了大批来自海内外的投资商、产业基金和建筑公司。
值得注意的是，摩尔在国内尚无成功的经验可借鉴，对有些问题应当未雨绸缪，使这种新的商业业态得以健康发展。
首先是不能一哄而上。每一个城市的摩尔都应具有自己独一无二的特色，避免某些大型百货零售商店和超市连锁企业曾出现过的千店一面等问题。要想让消费者在这种“大而全”的购物场所尽可能停留较长时间，还应该在购物、娱乐、博览艺术众多功能中有一个主题，围绕具有特色的主题发展。此外，由于摩尔的商业物业所有者一般不进行零售经营，而是将场地出租给专业零售商，委托专业管理公司进行管理，实行所有者、管理者与经营者的分离，既要以一个统一的社会形象面对消费者，同时又要使各零售商充分展示各自的品牌形象和经营风格，因此对管理手段也提出了更高的要求，应在经营和管理方面有新的探索。
其次是不能盲目照搬国外现成模式。摩尔作为商业零售业发展历程中的最高形式，在不同国家的不同发展阶段，也呈现出不同的经营风格。例如，美国主要是依托市郊高速公路建立封闭式大型购物中心；欧洲则是不断以旧城商业中心的改造和复古建筑、人文设计，赋予购物中心新的发展内容；而日本、东南亚地区则重点突出休闲娱乐功能和商品成本优势。因此，我国在发展摩尔时，一方面要学习先进、成熟的管理经验，另一方面更重要的是根据市场的具体情况、自身的条件去选择发展方向。
(经济日报)
