京城的零售业硝烟正浓。世界最大的连锁便利店集团7-11即将进入已是不争的事实，有消息透露，西班牙、法国的便利店紧随其后。国内几大商业连锁巨头也加紧了攻城略地，这次，他们角逐的是一场被誉为“蚂蚁雄兵”的便利店。
跑马圈地“蚂蚁”要和“大象、老虎”赛跑
便利店、大卖场、标准超市这三种零售业态，曾被业界比做“蚂蚁、大象和老虎”。其中，便利店以其玲珑身型、便捷服务及密集网络等优势，成为众多商贾跑马圈地的首选。目前上海的便利店已超过2500多家，预计年底可达到3000家。相比而言，北京的便利店仅有几百家，如此空白的市场，让众多零售商摩拳擦掌。
日前，北京石油公司“实宜捷”的14座加油站便利店亮相街头，预计年底将开到30家。此前，北京物美商业集团也与中石油签订了协议，将在全国6500家加油站开设便利店。它们看好的是国内家庭轿车快速增长的巨大市场。
令北京物美商业集团公司副总裁吴坚忠津津乐道的是与地铁总公司联合打响的“地道战”。今年“五一”，14家物美地铁便利店以迅猛之势遍布京城沿线。吸引物美的是地铁里一天几十万的客流量。吴坚忠称：“我们在地铁便利店里卖包子，就是想改变市民没有在地下吃早餐的习惯，现在我们对面百万庄园的汉堡包也卖得多了。”1997年至今，物美在北京石景山、丰台、崇文、门头沟、通州建立便利店约200多家。仅今年1到9月就实现销售额4亿多元人民币。
预计在明年开100家便利连锁店、年销售额达2.8亿元的北京万方实业总公司，年底推出了“跨出西城，走向本市”的发展计划。目前旗下拥有倍顺“好邻居”便利店20家，“万方全顺”便利店13家等三个连锁系列。
在京拥有18家便利店的西单上海华联超市(北京)有限责任公司，主要在京城的商业区、主干道、支干道等地布点。在上海则以“便利角”(店中店)的形式出现。该公司常务副总经理马伟说，我们的发展思路是做“大”做“小”。以大卖场和便利店为主，便利店以规模来控制，作为大卖场的补充。便利店里一般按照即时性、高紧急性、少容量性、消遣性来配置商品，数量大约有2000种。
业内人士指出，连锁便利店是高度组织化、网络化、服务化的店铺，其主要生命是服务。数据表明，日本伊藤洋华堂下属的7-11便利公司开发的服务性商品，如冷饮和饭团，每年的销售额高达3000多亿日元，占其总销售额的五分之一。
居京不易便利店发展仍面临四大难题
2003年，便利店的发展被列为北京市商委的重头戏。按照计划，北京将制定加快便利店发展的意见和鼓励、扶持其发展的有关政策，通过树立一批品牌企业，培育便利店的龙头企业。加快7-11等国外知名品牌的引进，为北京便利店的发展带来好的经验。通过召开研讨会、推介会，提升便利店管理者的经营管理水平和服务水平。市商委副主任龚丽指出，明年除了发展标准便利店以外，还要大力发展社区内的连锁超市和便利店，特别是对社会上分散的夫妻小店进行整合。到明年年底，使北京市规范化、标准化运作方式的社区连锁超市、便利店再发展400家，总数达到1500家。
但是北京便利店的发展还存在种种问题。首先是选址。北京的租金较高，特别是高档写字楼和商业区，而社区内的生活和工作节奏都没有达到养活一个标准便利店的水平。专家指出，当人均GDP达到6000美元时候，才能完全满足这种业态。而北京目前的人均GDP约3000美元。
其次是体制问题。北京今年推出了便利店工程，但相关政策和配套措施滞后。北京万方实业总公司副总经理陈亚彬坦言，我们平均改造或推出一个新店只需两到三天，而办一个照的时间大约是20天，如何能等得及？
三是商品结构和服务受限等问题。争论最大的是老百姓急需的药品、计生用品能否在便利店里出售？再如图书、音像、报刊以及开展复印等服务受到了一定限制。
四是企业自身的运营系统、物流配送等体系还不够完善。例如物美在地铁便利店的供货比较困难，因为规定货车不能在地铁口停留。
中国人民大学黄国雄教授指出，便利店的发展要考虑中国的实情，从整体利益出发。毕竟国内存在大量的小商小贩，比如小卖部、夫妻店、廉价铺等。便利店的发展很容易挤走他们，使下岗职工再就业成为难题。黄教授认为，在中国如北京、上海、广州、深圳等地，有发展便利店的条件，但因收入水平、消费习惯的差异，在选择区段上必须合理运作，而不宜采取遍地开花的形式。
黄国雄教授强调，很多企业在发展过程中只求做大，跑马占地是很危险的。(中国经营报 记者冯青）
