据杭州每日商报消息（记者俞技峰） 物流成本是商家成本中很重要的一环，但是如果这部分成本下降的话，究竟谁是最终的得益人？
新型物流业的发展不仅在替厂商省钱，更重要的是，统计数据表明，这些利润最终将通过“看不见的手”传递给消费者。
超市为什么能够“天天平价”
在杭州的一些超市里，为什么很多东西都特别便宜？是进价特别便宜还是税收方面有特别的优惠？
事实上，秘密就在于物流成本。和传统的运输、仓储企业相区别，目前杭州物流企业发展开始出现了信息化的趋势。在拿到第三方物流营业许可证的企业中，部分企业已经开始向现代第三方物流转变。
现代物流业被称为“第三利润源”，通俗地说，就是在市场竞争中保持低廉的价格，转而向节约物流成本提高企业的运营效益。
家友的客户服务部经理陈可为回忆，当初他在采购部的时候，三天两头会向供货商要货。比如说，货架上有200件某一货物，随着销售量的变化，采购部经常会根据时不时得到的信息向供应商要货，往往是第一天刚让供应商来了50件货物，第二天发现货架上的货物又不够了。来来往往疲于奔命的供应商当然会把这部分成本加在货物的价格上。
而现在，企业采用了新的信息系统辅助物流后，这样的事情大大减少了。通常，前端的POS机上的销售情况能够被采购部门迅速获悉，通过特定的网络系统，物流部门能够对货物进行自动的补给。从而减少了在运输上的浪费，库存商品占用的资金也相应减少。而这些，带动了市场商品价格的下降，消费者能够得到更便宜的东西。资料显示，沃尔玛的利润只有3％，但是通过他高效的物流系统，使得其商品和资金流可以达到每年30次，最终的利润率还是相当高。所以，沃尔玛才能用“天天平价”的战略战胜其他的竞争对手。
全国的平均物流成本占到了GDP的17．6％，如果按此计算，杭州的物流成本每降低一个百分点，就相当于给每个人省下了40多元钱。
大家一起来省钱
祐康自成立电子商务网络有限公司成立以来，据说是盈利颇丰。公司俞红勇经理介绍说，今年的销售收入将在八九千万。
然而，在公司的发展中遇到了意料之外的障碍。祐康有自己的小货车，但是由于目前货车不能进入小区，而三轮车又因为其他原因无法使用，因此现在祐康都是通过人力往小区进行配送。而同时，一到冬季公司的很多车辆根本起不到作用。
事实上，原先意图以电子商务为契机发展物流的祐康，已经打算把这部分业务外包出去。据说，目前祐康集团高层正在秘密和物流企业谈判。
一旦外包成功，这意味着祐康在价格竞争中将有更大的空间。
在传化、华商、富日等第三方物流企业不断发展中，越来越多的企业准备抛弃“大而全，小而全”的模式。业内人士透露，像杭州大厦、百货大楼这样的企业也有意寻求第三方物流的服务。
杭州的物流业创造了多少价值
杭州的物流业创造了多少价值？将来会创造多少价值？至少目前尚无准确的统计数据———因为目前人们对于物流业这个新兴的产业的界定还不是非常明晰。
但是物流业在杭州有着一组庞大的数据：截至2001年6月底前，杭州市的货运企业有2221家，47575辆货运车，1373421．27吨位，还有一些仓储、配送中心。目前也出现了富日、华商这样的从事第三方物流的大企业。另外，还有难以统计的庞大的从事物流业的劳动大军。虽然具体数字难以统计，但可以感觉到的是，杭州物流业在飞速地发展，创造的价值也在成倍增长。
用业内人士话来说，杭州是个“两头大”的城市———物流在其中的作用非常地明显。离开了物流业，生活中就不可能出现丰富多彩的物品，物流行业对于社会的价值从某种意义上很难用数字来衡量。
可以肯定的是：物流业将为大家创造更多的价值——现代物流的引入将以更小的成本为大家带来更多的东西，商品会保持低廉的价格，市场供给会更加地充分……随着物流的发展，每个杭州人将享受到越来越多的好处。
