7月23日，沃尔玛超市18点之后的晚班车次正式停运。这一天，距离沃尔玛重启免费班车服务还不过一个多月。该超市相关负责人表示，虽然开启免费购物班车服务后公司运营压力很大 ，但这一利民服务不会取消。此前，佳世客取消了免费班车服务、大润发缩减了班车线路 。截至目前，烟台十余家大型商超开通班车服务仅剩下两家。
仅两家卖场有免费班车
记者于24日获悉，开通了一个多月的沃尔玛免费购物班车的晚班车次，于23日停运。“停运晚班车次，主要是考虑顾客需求，适当调整线路。”负责班车运营的石经理说。
沃尔玛免费购物班车于今年6月16日开通。据该超市公司事务经理岳琳介绍 ，沃尔玛海港路分店在2006年6月到2009年初的时候开通过一段时间的班车，但因为客流量不足、成本太高等原因，不得不暂停该服务 ，这次班车重新开启主要是为了提升顾客服务质量、方便顾客购物。
据了解，截至目前，烟台市区内包括振华、沃尔玛、大润发、佳世客等在内的十几家超市 ，仅沃尔玛、大润发两家开通了免费班车服务 。大润发超市班车由原来的12条线路缩减为现在的8条，出车次数也少了20多班 。佳世客从2009年6月份开通班车，今年取消。
“开通免费班车后，平均每天给超市增加8%左右的客流。”石经理说，虽然和高昂的运行成本相比，增加客流带来的收益还很有限，但他们不会取消班车，相反还会进一步提升班车服务的质量。
“有了这班车，购物确实方便多了。”24日上午9时许，66岁的管女士拎着刚买的一大袋食物准备上车。据她介绍 ，她住三马路附近，班车正好从小区门口经过。
班车一月能亏三五万
“班车本身就是非盈利服务性质的附加品，这次我们不惜成本重启班车服务和调整线路，主要是为了更好地方便顾客购物。”沃尔玛海港路分店事务经理岳琳说。
“这几年班车都在亏本经营，我们班车的成本一个月就十六七万，一个月亏三万五万属正常。”烟台芝罘区大润发店客服部经理刘维超说，油费、人工费、车费等都在增加，他们不得不减少线路，缩减成本。
“免费购物班车确实是一个便民服务 ，对商场也好，对市民也好，是双赢的。”烟台大学经济与管理学院市场营销专业教授王丰国从专业的角度分析，免费班车一方面能扩大商超的市场范围，拉拢偏远社区客户，另一方面流通广告做得好的话，还可以提升品牌形象 ，而且节省了顾客的人力 、财力 ，能提升顾客认知度。不过，他也认为，随着油价、人力资源成本等上升，中小型超市进入社区抢客源，免费购物班车确实是一个赔大于赚的买卖。
烟台一位从事商业研究的专家表示，免费购物班车是商业高度发达的产物，它是反映一个城市商业配套设施完善的标志，也是这个城市商业活跃的体现。我省的青岛、济南等城市，免费购物班车要比烟台跑得欢，烟台商业要获得快速发展 ，应该在配套服务上多下些功夫。
(来源：蓝色快报 作者：孙晓琳 )
