长沙为湖南省省会，位于湖南省东部，湘江下游长浏盆地西缘，南接株洲市和湘潭市，西抵娄底市，北达岳阳市、益阳市，东挨江西省宜春市、萍乡市。长沙市辖5个区4个县(市)，分别为芙蓉区、天心区、岳麓区、开福区、雨花区，长沙县、望城县、宁乡县、浏阳市。

　　根据《长沙市城市商业网点布局规划(2005年-2020年)》公布的情况，长沙市商业体系结构为：

　　1个市级商业中心，即：五一广场商业中心;2个市级商业副中心，即：星沙商业副中心和荣湾镇商业副中心;10个区域性商业中心，即：火车站商业中心、伍家岭商业中心、东塘商业中心、红星商业中心、望城坡商业中心、捞霞商业中心、马坡岭商业中心、黎托商业中心、观沙岭商业中心、大托商业中心;30个社区级商业中心和18条主要商业街。

　　五一广场商业中心

　　地位稳固的市级商圈

　　商圈内主要商业：平和堂、王府井百货、春天百货;新世界百货、百联东方商厦(现分为东方商厦和乐活城);万达广场(2013年)、中信悦方ID MALL(2012年)。

　　其他还包括万达购物广场、黄兴路步行街、金满地商业步行街、坡子街民俗商业街、解放路酒吧一条街、化龙池、太平街等。

　　五一广场历史悠久，是历来长沙商业中心中唯一一个市级商圈。众多金融、办公场所入驻，交通的便利性、城市的中心位置、丰富的旅游资源、人口的集中、消费的惯性，这些都奠定了五一商圈成为长沙唯一市级商圈的霸主地位。商圈业态最为齐全，是一个集购物、休闲、娱乐、餐饮、办公、旅游于一体大型商业中心，商业营业面积达50万平米以上，商圈内以中高档次业态为主。

　　商圈内百货业趋向饱和，同质化竞争激烈。2006年开业的百联东方与新世界百货都走差异化路线，均开辟奢侈品、国际时尚大牌来提升价值，吸引消费，但名品经营能力欠佳。2010年百联东方调整为“乐活城”和“东方商厦”，乐活城仍坚持走差异化路线，引进国际时尚品牌，针对的消费群体主要是中、高层消费者。以五一路为界，商业南盛北衰，2011年正式开业的乐活城有望复兴五一路以北区域。

　　该商圈内，有湖南省内单店年均营业额最高的两家门店，分别是王府井百货和平和堂，都超过了10亿元。

　　荣湾镇商业副中心

　　长沙河西片区唯一商圈

　　商圈内主要商业：通程商业广场、指南针商业广场、新外滩商业街等。

　　荣湾镇是长沙岳麓区由来已久的商贸重镇，通过湘江一桥与河东相连，是该区最重要的交通枢纽，人流旺。目前商业营业面积约6.5万平米，日人流量达15万人次，消费层面主要是来自河西高教区的教职工及学生、长沙高新区、麓谷的白领人群。岳麓区有人口40多万，非农人口31万， 商圈现有商业面积与河西消费力不相称，后续发展空间大

　　商圈内有以中南大学、湖南大学、湖南师范大学为代表的30多所高等院校、科研院所，在校大学生达16万人，各类科技人员10万余人,是全省典型的文化区、科教区，麓谷科技新城目前也已聚集400多家高新技术企业，所以消费群以河西教师、学生、高新区的白领人群为主，且集中在通程商业广场消费。

　　商圈中各业态基本齐全，包括购物中心、超市、酒店、银行、餐饮等，以中、低档为主，零散低档的娱乐休闲场所较多，高档消费市场空白，缺少好的娱乐休闲场所。

　　东塘商业中心

　　快速更新换代中的传统商圈

　　商圈内主要商业：友谊商城、金色家族东塘店、平和堂二店、友谊商店、通程国际金色家族酒店店(袁家岭小商圈)。

　　其他还包括大都市地下商业城、秀街时尚购物广场、潮流特区、神禹服饰广场、潇湘时尚服饰广场、东塘鞋服交易大楼、百幸鞋城、嘉信茂购物广场(雨花亭)、文艺路商业街(袁家岭小商圈)等。

　　东塘商圈业态齐全，大众化的专业卖场(友谊商城)、超市(步步高)最受消费者欢迎。金色家族2005年定位成“顶级名品”，欲走差异化的路线，但消费力有限，场内冷清，于2010年全新调整为大众百货店，2008年开业的平和堂二店定位时尚百货，业绩一般但有上涨趋势。

　　目前商圈内的消费者主要以长沙南城消费者为主，南城是居民传统的商业聚集地，商业营业面积约15万平米，每日人流量约10万人次，消费群以东塘立交桥为圆心的南部家庭为主。东塘是湖南电信、湖南联通的大本营，移动公司最大的营业厅也在这里，东塘成为长沙通讯产品最前沿最迅捷的发布平台。东塘立交桥与交通的过于拥挤在一定程度上制约了中高档商业的发展。

　　2005年11月，深国投购物广场落户雨花亭，东塘商圈顺应城市南拓进程，逐渐形成大东塘商圈，在雨花亭附近形成中高档商业，将辐射更多的南部消费者，甚至吸引其他区的消费。随着南北主干道韶山路拓改成功，南城成为最适宜居住地之一，长株潭一体化进程加快，商圈快速更新换代，东塘商圈的发展空间巨大。

　　火车站商业中心

　　湖南省最大电脑及电子产品集散地

　　商圈内主要商业：阿波罗商业广场、金苹果大市场、合峰电脑城、华海3C、国储、家润多超市、通程电器等。

　　火站商圈业态齐全，商业营业面积约10万平米，日人流量约20万人次，以电脑及电子数码产品销售为主。IT产品市场经过近十年的发展，众多IT卖场林立，目前已形成了湖南省最大的电脑及电子产品集散地，辐射面甚广，并已形成消费习惯的氛围，引导人流消费走向。由于火车站与长株潭汽车站的影响，交通路网发达，酒店业兴盛。

　　商圈中心区域人口总数接近35万，分别为IT人士、写字楼白领、企事业单位以及原有居民群，人口密度高，消费人群偏向年轻化。其中IT人士约占60%的人口份额，年龄大多在25-35岁之间，个人年薪普遍在5-10万元左右，人均年收入高于长沙城区整体人均收入水平甚多。另，南来北往的旅客占有相当的消费比例，金苹果大市场吸引了全市中低收入群客户。

　　整体来看，商圈人流多而杂，中高档购物场所不成主流，不法商贩横行，整体商业形象不佳。传统百货商厦晓园倒闭，国储转型，目前仅有中低档阿波罗商业广场在持续经营。不过在政府的扶持下，正努力引进品牌商家，改变形象，整改经营环境。

　　伍家岭商业中心

　　长沙北部唯一商圈

　　商圈内主要商业：岁宝百货、美美百货等。

　　伍家岭商圈被称为长沙商圈中的“没落贵族”，曾经在比较长的一段时间里，湘雅医院、华夏大市场、开福寺旅游商贸、滨江文化园曾为伍家岭聚集了大量人流，消费指数比较高。

　　但目前来看，商圈商业档次不高，业态不丰富，整体商业形象较为破败，经营状况不佳，仅能满足人的基本生活要求，消费以周边居民为主。维多利购物中心(原北半星商厦)、泰阳商城由传统百货转营，现在百货功能已不复存在。

　　商圈以波隆立交桥为中心，南北有足够的延伸条件，交通便利，尤其是向南的芙蓉路周边汇集了众多的写字楼与金融大厦。但波隆立交桥同时影响了商业的扎堆效应，东西延伸更加受到制约，使得商圈的覆盖面受到限制。

　　不过，新河三角洲计划三年内完成简陋房屋与棚户区等拆迁，解决40多家企业的生产污染问题，建成一个总面积2072亩，以滨江文化园(含两馆一厅)为龙头的文化娱乐区，以湘江大道为依托的商业金融区，以文化为内核的人文居住区，这对于提质整个北城区具有极重要的意义。根据地铁建设规划，2014年前建设完成1号、2号线一期，1号线站口就设在伍家岭。根据广州、北京等城市经验，地铁站口商业具有极大的发展潜力。相信随着新河三角洲的整改，及地铁线的设定，该商圈也会有较好的发展前景。

　　星沙商业副中心

　　市级商业副中心，崛起的第六区

　　商圈内主要商业：通程星沙商业广场等。

　　1996年长沙县政府迁址星沙镇，2000年星沙成为国家级经济技术开发区，凭借优越的地理位置和政策扶植，星沙的发展一日千里，迅速崛起。三一重工、飞利浦、山河智能、浦沅机械、长丰猎豹、北汽福田等优势产业集聚于此，经济总量急剧增长。在此基础上，星沙的消费能力亦呈抛物线上升趋势，星沙商业乐园、星沙步行街、易初莲花购物中心、新一佳、通程星沙商业广场……在这个仅仅只有24平方公里的土地上，星沙绽放出她独特的魅力。与之相对应的商业地产，也取得了不俗的成绩，星沙湘绣城、中南汽车世界、幸福里、楚天家园、未来现代城、阳光丽景、锦璨家园等带底商或商铺的楼盘，威尼斯小城之五星级酒店，未上市之际就受到市场的热捧。

　　优美的自然环境、便利的交通、与长沙市接壤的地理位置，加上让人心动的价格和小区配套建设，星沙的商业地产有着不可替代的独特优势。一直有消息传星沙镇将并入长沙市，成为长沙的第六区，即使是谣传，星沙镇作为国家级经济技术开发区，长沙城市的自然延伸带，其已经在扮演长沙“第六区”的角色，未来地位随着经济开发区的发展及并入长沙市，这种地位还将进一步加强、巩固。

　　红星商业中心

　　区域商业中心，未来长沙的中央政务区

　　商圈内主要商业：通程商业广场红星店、天虹百货、步步高超市、通程电器等。

　　红星商业中心以湘府路与韶山路交汇处为核心，南至汽车南站，往西辐射至芙蓉南路省政府。依托汽车南站、红星大市场、红星国际会展中心等人流、物流优势，该区域饮食、住宿需求较大，但目前的配套设施还无法满足当前需求，该区域内唯一稍具规模的超市步步高人流量相当大，到会展中心开展时尤盛;而通程入驻后，以酒店、百货、电器、超市一体化的形式迅速赢得消费者，开业以来也有不错的业绩表现。

　　目前该区域内极具风向性的商业地产和带底商的项目包括有长沙奥林匹克花园、湘府久号家园、岳泰理想城、湘府名邸、融程国际、标志•长沙商务中心、天城•泰祥苑、湘府东苑等，这些项目都带有酒店、写字楼。通程盛源广场斜对角德思勒大型综合物业项目正在启动。

　　随着融城步伐的加快，红星商业中心在未来几年将获得更大的发展潜力，作为将来的财富与人气齐聚的南长沙复合型现代商贸经济圈，重点将放在发展品牌餐饮、酒店业，同时，圭塘河旅游风光带建设进程的加速，将促进该区域不仅仅是未来的全省政治文化经济中心区，也是集购物、美食、娱乐、休闲于一体的休闲区。可以预见，未来5-10年，将有近20万人陆续迁入该区域生活、工作，届时，一个商业繁荣、文化勃兴、人气齐聚、生活配套完善、居住氛围浓厚的中央政务区将会在这片活力充沛的土地上迅速崛起，其良好的发展前景、绝对的区位优势、巨大的升值潜力毋庸置疑。

　　望城坡商业中心

　　区域商业中心，处于极度上升空间

　　长沙二环线、三环线的拉通，枫林路的改造，汽车西站、广大环球家具城等家具商城为望城坡商业中心带来了大量人流及物流，旺盛的消费需求刺激了该区域的飞速发展。但是，该区域内生活配套设施还不够完善，缺乏大型百货商场和生活超市。所以湘浙小商品批发市场一经推出，即引来地市州庞大的消费群，同时也吸引了肯德基的进驻。在此区域内，麓山枫•情、中环大厦、翡翠华庭、西城明珠、麓谷雅园、湘麓国际、标志•麓谷坐标等配带有写字楼和底商的地产项目推出后，引起了市场的强烈反响。

　　望城坡属于远期规划建设引导性商业中心，其主要功能服务于以岳麓山风景名城区旅游、休憩为主题的商业活动，辐射范围包括宁乡县和望城县广大区域。这几年发生的变化几乎是翻天覆地，经济的发展与其交通的便利密不可分，政府对该区域的规划也功不可没。房地产企业在望城坡、麓谷周围开发了大量的楼盘，在消费需求旺盛、交通构架进一步落实和完善的基础上，未来的望城坡商业中心将远远不止是局限于区域性市场，而是面向全省甚至周边省份市场，成为岳麓区最具潜质性和成长性商业中心，未来商业的发展前景也将会不可估量。

　　观沙岭商业中心

　　区域商业中心，绩优股

　　在城市化的发展过程中，长沙市政府及岳麓区政府的北迁，加速了观沙岭房地产开发的进程，相对占优势的房价和安居乐园建材广场、湘雅附三医院等生活配套的便利，吸引了大量的消费者前来购房投资，在消费需求增长的基础上，同时刺激了其商业化。

　　随着岳麓新城规划构架的进一步落实和完善，由于便利的交通、相对较低的地价和各项优惠措施，使得区域内房地产开发越来越火热，逐渐形成了一个新兴的经济发展增长极，带来了众多的发展商机。

　　在吸引了房地产开发公司的同时，该区域也吸引了大量市区中心，甚至地市州及外省市的消费者前来置业投资，人流增多的同时也为该区域的消费打下坚实基础。预计观沙岭商业中心未来将依托岳麓大道、金星路、银杉路、杜鹃路和北大桥桥头，重点发展商务、会展、商贸餐饮和高档房产等行业，建设商务楼宇，发展“总部经济”，构建岳麓新城楼宇经济核心发展区。

　　捞霞商业中心、马坡岭商业中心、黎托商业中心、大托商业中心

　　区域商业中心，潜力股

　　捞霞商业中心位于长沙开福区霞凝新港城内，是开福区现代新城，也是长沙市未来发展重心。其主要功能是服务于依托霞凝新港和长沙火车货运北站为中心的物流园，以及沿长沙经开区外围的青竹湖外商城工业小区和大明工业园为对象的商业活动，辐射范围包括长沙县和望城县广大区域。

　　捞霞商业中心将成为水陆联运中心，并适当发展居住和商业贸易的综合性物流中心，打造中南地区最大的现代化物流中心。正在加速的新型工业化进程为该物流中心带来了机遇，从而带动城北的发展。以开福区政府北移、长石铁路霞凝站通车和霞凝港启航为契机，顺天•北国风光、广福园、世纪春天、恒鑫•澜北湾等楼盘相继建成，湘江世纪城、珠江花城、万国城等外来大盘先后落户，共同构成了捞霞板块。区域内的顺天•黄金海岸、新河名居等带商业的项目，受到了市场的热捧。加上92亿长沙地王北辰新河三角洲项目、万科城等大牌、大盘，未来目光齐聚北城毋庸置疑。

　　马坡岭商业中心位于芙蓉区东部隆平高科技园内，与长沙县县城星沙镇共同组成长沙市的副中心城市—星马新城。马坡岭商业中心主要将构建以服务于长沙县、浏阳市为主要对象的区域性商业中心。

　　武汉至广州的高速铁路长沙站就坐落在黎托乡，这里也是湖南省长途汽车站和长沙市城市地铁黎托站所在地。黎托商业中心将与规划建设中的万国商业城、体育新城鼎立三足，构建商贸、文化、健身休闲、高档住宅为一体的新商业中心。

　　大托商业中心目前在商业上还处于规划布局阶段，但交通网络已开始打造，大托商业中心将依托长株潭三市经济一体化和大托机场口的区位优势，另外，由深圳中信集团投资的中信新城购物中心处于前期筹备阶段，预计近两年内将开始动工建设。结合天心生态新城的建设，大托商业中心将逐步发展形成一个新的区域性商业中心。

　　总而言之，长沙市当前比较成熟和突出的商圈是五一商圈、东塘商圈、红星商圈、伍家岭商圈和大河西商圈。其中，以五一商圈最为强势。但是，随着市场品牌同质化的日益加重，消费者消费认识的加强，其他商圈也越来越大的提升市场份额，特别是城市交通状况的恶化，使整个城市的消费形式趋于就近化、商圈区域化。此趋势的蔓延对于新导入新兴商圈的商家是很好的发展机会，是缩短商圈养商期的最好契机。

　　随着长沙大地铁时代的来临，在此之前发展起来的优势商圈将会有更好的繁荣景象，所以在大地铁时代前布局长沙商业市场对于商家是很好的机会。当然，大地铁时代地铁站点的布局也会创造更多的新兴商圈。