杭州古运河上的“乾隆舫”是一艘大型餐船，相传为清乾隆年间由杭州富商接驾由来，位处杭州城北信义坊对面，有“接驾亭”旧址及龙椅旧物。远远望去，朱漆雕窗的四层大船，微漾于拱墅段古运河水间，偶有游览的水上巴士经过，许多游客便对着乾隆舫拍照取景。34公里的古运河杭州段，这是唯一一家大型水上餐船。

　　把窗临河。整船共有500人的餐位，其中三楼“古运轩”拟为中档、别致的婚庆主题舱，约供220人就坐；另有两大豪华包厢，特为高档消费、风雅之士而设。从历史中缓缓驶来，开往现代杭城。

　　古老传说下的特色餐饮乾隆舫，迎来了新“船长”：施桂英女士。

“乾隆舫”再扬帆
　　施桂英从08年10月初开始承包经营乾隆舫，刚接手时餐饮气候平平，而租金是同类地段最贵的。周边餐饮场所急待这艘餐饮航母的引领，带动气候。可以说，这是一次机遇和挑战并存的商业试水。笔者不禁感慨，这是何等魄力或冲动？

　　曾在浙江“两岸咖啡”连续六年任职副总经理的施桂英信心满怀，“我看好乾隆舫，它很有潜力。就目前经济形势影响而言，基本上已经到了一个低谷，但就在这个困难时期，经过我们大家的努力，生意依旧兴隆。相信经济很快将回暖，人们会更乐于寻找一处环境优美的场所用餐。因此有理由相信，这里的特色优势和我们的用心经营，一定能给消费者带去更多惊喜。”

　　乾隆舫装修考究，餐品口感细腻，江南诗韵般的整体氛围给食客不仅带去味觉享受，更有了非常的饮食体验。连杭州市委领导都批示指明乾隆舫为拱墅区一大旅游亮点。

　　只是，等待施桂英的，并不全是万事俱备。她已经要为定位头疼了，这样一艘船，会吓住不少普通消费者吧？细心的施桂英连续几日在门前守候，不时听到路人议论，“这个船上的东西一定很贵，不要去了，会被杀猪的。”

　　施桂英觉得冤枉。其实，乾隆舫的消费并不算高，高档的菜肴中档的价位。以最低的利润迎接四方客，就是要让更多喜欢水光山色、钟情古运河人文的顾客，能享用到这里独一无二的江南菜肴。

　　她很清楚，乾隆舫给许多人有了先入为主的印象，像一道墙隔阂了彼此的缘分。为了能把自己的经营初衷得以贯彻，必须马上经营升级，让顾客怀着舒坦的心情来用餐，体验这里优质的餐饮服务。事不宜迟，索性边营业边调整：运河景观包厢马上开始整修、硬件升级；换厨师、换菜，一下子，新菜单投印的名录上出现了三分之二新菜。

　　值得期待的是，三楼主舱的崭新设计已然出炉，经营创新里还透出些许人文情怀。“我们要做婚庆主题舱，所有的布置都会更匹配，温馨、喜庆，又同时考虑到中西式菜系及其氛围的不同需求。一般婚宴都在周末，周一至周五难免有些空闲，我准备在这些工作日时段推出特价婚宴，比方每桌688元等，满足那些希望在杭州古运河留下美好回忆，但更讲究实惠的消费者。要档次，也要人气。”

　　下午三点，有三四个服务员在清洗地毯，十几个装修工人分散在几处忙碌。施桂英在办公室和会客厅穿梭，见客人，签字，谈合作。“以前帮别人做，拼了命都要做好，何况现在为自己。新筹建了电脑部，正在建设企业网站；还要新组人事部，目前整船员工约近70人，需要系统的管理部门了。要么不做，要么就做得最好。”

为杭州百姓谋一美食好去处　
　　四十岁出头的施桂英终于开始了自主创业。身边的许多人不解，也担心。觉得以她在两岸咖啡六年之久，身居副总要职，该拿拿高薪，略从容了。与两岸咖啡高层亲近人士向笔者透露，“施总是最忙的，当时负责公司外联、行政，没日没夜的忙，甚至比老板还忙。”

　　笔者不免好奇地问，施总5月底离开两岸，带走了多少两岸咖啡的旧部？

　　施桂英的回答令人出乎意外，“我不带走任何一个人，要来的，我也谢绝。既然离开了，就要重新开始，绝不共享或倚重当时的任何资源，乾隆舫是我的事业，要靠自己的全部能力去努力经营。”

　　她是一个行动主义者，且胸有成竹，有梦想。“我希望乾隆舫能为拱墅区的古运河亮灯工程增光添彩，并成为杭州家喻户晓的餐馆，为杭州百姓谋一美食好去处，三楼的婚庆主题舱能见证更多新人的幸福时刻。我要做得最好。”

　　新老板施桂英，给老员工们打了一剂兴奋剂，他们有了新盼头、愿景。而年底调整完成后的新乾隆舫，将给古运河及杭州带去什么呢？笔者有理由相信，它至少将向顾客传递一种感动，因为几个服务员趁休息时间到船头晒太阳，轻声交谈，“我们就像姐妹一样……我们是一个大家庭……”。